А вот … если бы автомобиль (и всё чтО с ним связано: по чему, почему и как он ездит, ПДД) проектировался … не под "горячность попсы", а от … "холодного разума", людьми от науки и почти "с нуля" (это … чтобы не было лишних "клише", а на всё смотреть ТРЕЗВО), примерно как … космический аппарат или подводная лодка…, никогда б не дошло до такого маразма, чтобы, например:

• Использовать фары, предназначенные вообще-то (с точки зрения, естественно, РАЗУМА!; – инженерами, конструкторами, их и придумавшими…) для освещения дороги в тёмное время – ещё и днём, как постоянно слепящее "средство для обозначения машины" (а … даже не "сигнальное", как ещё совсем недавно и по особым лишь случаям!); придумали бы для этого чтО-то другое; например … фиолетовые подфарники, примерно как на железной дороге (которая – куда меньше "произведение попсы", и куда больше плод технического разсчёта!), которые … и не слепят, и выделяются из всего даже на очень большом разстоянии!
• Стоять на красный сигнал светофора, даже если он "пешеходный", и никого нет, ничто не мешает проезду (особенно например … в 4 утра, когда … не только на данной улице никого нет, а и во всём городе!), после чего – нестись на максимально возможной скорости через весь город (опаздывая по каким-то делам) — угрожая, т.е., безопасности: и своей, и других за рулём, да и тех же прохожих … — но, несмотря ни на чтО, снова остановиться "как вкопанный" у другого такого же светофора…
        (Эту картину я много раз наблюдал в качестве велосипедиста: Редко пропустит кто велосипед, даже если это по правилам, и потеря водительского времени составит ничтожные доли секунды; нет: прут на тебя, "подсекают", выжимая с дороги, вызывая опасную ситуацию, собственно и выигрывая те доли секунды, чтобы, через 20 метров, потратить в тысячи раз больше времени у такого вот светофора, к которому и … "так неслись"!!!)
        Придумали бы чтО-нибудь: например, правило, по которому такой светофор проезжать можно медленно-медленно (со скоростью пешехода) при условии, что ВООБЩЕ НИКОМУ НЕ МЕШАЕШЬ (а если кому помешаешь – карать как за проезд на красный!). Задействовать для этого жёлтый сигнал светофора (который без этого даже и без особенной функции!), как я уже и давно предлагаю!
• Никогда б не дошли до такого маразма, чтобы скопище из машин (фактически – пробка!) дожидалось вальяжно шагающего пешехода: сперва в одну сторону, а потом, если это (заразе!) ему заразсудится, и в другую; и так … теоретически, он может ходить взад-вперёд, пересекая проезжую часть, целый день, автомобили ж – обязаны ждать и ждать, по существующим правилам (которые даже … хотят ещё ужесточить, заставляя останавливаться сразу, как только нога пешехода коснулась проезжей части, даже если это противоположная встречная часть широкой дороги, и … ждать, ждать, ждать, пока он перейдёт сперва встречную, а потом уж и перед тобой, если не передумает идти снова назад!!!), если только на месте этом есть знак "переход" (тем более нарисована "зебра"!); если же у кого-то из автомобилистов не выдержат нервы, заставив выхватить, например, пистолет (если даже и … "стартовый", "газовый": попугать…), это уже уголовщина!; типичная совершенно проекция западной пресловутой "политкорректности" и "обратной дискриминации" в сферу ПДД!
        — Пешеход … понимаете ли, разсматривается тут как … "слабое существо", как … "женщина" или "негр", исторически подавляемое, и даже напрямую ДАВИМОЕ…, вот и даны ему "сверх-права", над "обычными белыми", в знак … что ли, как-бы "особого извинения"!
        Если ж на тО посмотреть … с точки зрения разума («Разум когда-нибудь победит», как поют в одной песне!), ни по чему совершено не видно, что пешеход – существо "слабое"! "Бодаться с машиной" – да, "слабое", но … это до крайнего материализма ведь надо дойти, чтобы всё понятие "Силы" и "Слабости" переводить лишь на это! Вот например …
        "Силён" или "слаб" автомобиль тем, что загрязняет окружающий воздух (которым дышит тот же пешеход)?! А ведь … чтобы остановить целый поток машин с целью пропустить одного пешехода, надо потратить бензина на вредные выхлопы больше, чем … взять, да и за бесплатно его подвести, куда он прикажет!

— В этой связи предлагаю вот чтО:

==============
U N F I N I S H E D
неокончено, ибо живое:
Жизнь моих сочинений напоминает что-то из компутерного software: в отличие от печатной продукции, не знают за-вершённого и со-вершенного состояния, но – постоянно совершенствуются, продолжаются и обновляются; ведь … абсурдом было бы требовать от программиста, чтобы он, запершись в глухой монастырь, создал лет через … 100 "всесовершеннейшую программу", которая бы не требовала никаких доработок и продолжений… Почему же требуют тО от меня? Не лучше ли – в наш компьютерный век просто и наблюдать эти вещи в ЕСТЕСТВЕННОЙ для них "среде обитания"?..

Разрешить на жёлтый сигнал светофора проход/проезд со скоростью пешехода (5 км/ч) при условии, что этим участник движения абсолютно больше никому не мешает (если ж мешает, то приравнять это к проходу/проезду на красный свет!). Превратить жёлтый свет из воспретительного в "условно-разрешительный".

Иначе ж … такому в смысле прямом светофорному атавизму как жёлтый цвет – просто совсем никакого разумного объяснения!
      …Если бы светофор создавался сейчас, он точно бы обошёлся одним … даже не ц ветом, а с ветом (не важно какого цвета!), в виду появившейся за годы истории светофора возможности мигания, управляемого электроникой.
      Раньше, когда электроники не было, в светофорах же были лампы накаливания, их дополнительное мигание бы было «в копеечку», но не теперь, когда всюду светодиоды, которых это, как говорится, «родная стихия»!
      Видимо, потому и не сразу появилось привычное сейчас мигание зелёного за несколько секунд до его смены на жёлтый/красный, предупреждающее об этой скорой смене. Но … хотя бы поэтому не понятно уже, зачем нужен жёлтый!
      Если зелёный мигает, он в любом случае скоро сменится красным! Аналогично можно бы было заставить мигать и красный, заместо жёлтого, коль он вместе с красным тоже ныне считается ВОСПРЕТИТЕЛЬНЫМ (а иногда, на некоторых светофорах, даже и горит вместе с красным!).
      Жёлтый цвет ныне – вообще ни к чему! (Хотя, иногда мигает и он: видимо, чтобы просто "привлечь внимание" к сложному участку дороги, который в другое время светофором этим управляется через "красный-зелёный"…; чтобы "знали, что тут светофор"…)
      Само собою напрашивается наделить этот свет (цвет) РЕАЛЬНЫМ значением, взамен "вспомогательного". И … кабы вокруг была, по слову поэта, «Страна не дураков, а гениев», это бы давно было сделано! Но … дуракам, видно, "нравится" так!
      …Сколько уже я описывал ситуацию, когда машины стоят на красный сигнал, хотя б ничто не мешало им ехать! (Хоть медленно!; те же 5 км/ч!) Особенно если это светофор – пешеходный у какого-нибудь предприятия или кинотеатра, где народ только в час пик, а во всё прочее время безлюдно, хотя машины встают все как вкопанные на красный свет.
      …Странно: в некоторых странах (Египет, Индия, Пакистан…), где хаотическое "движение без правил", не могут никак приучить останавливаться на красный свет даже когда это жизненно необходимо; красный свет там, как говорится, имеет "рекомендательное значение"; тут же – значение "идола", "бога"! Раз красный, то СТОЙ, чтО б там ни было! Даже если вокруг ни души! Особенно это "прикольно" сравнить с бешеным столпотворением при "движении без правил" в Египте, Индии, Пакистане, Вьетнаме… Как ни странно, обычно блюдут такой красный сигнал в том числе пешеходы; но я помню советские времена, когда было в это не поверить!!! Всякий запрет воспринимался как "дать эстаблишменту", и нарушить формальный запрет советский простой человек обычно считал делом «чести, совести, доблести и геройства» (вообще … ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ДОСТОИНСТВА)! (Ну … негоже людям, как "цирковым мартышкам", плясать под чью-то "дирижёрскую палочку", даже если в виде светофора!!!) Особенно – если никаких РЕАЛЬНЫХ препятствий движению нет! Если запрет СУГУБО ФОРМАЛЕН! Тут – то же противоречие формы и содержания, которое в разных системах понятий решают по-разному:

Разное решение Противоречия Формы и Содержания:

Когда в пользу "Формы", то такую систему назвать скорей можно религиозной, даже фарисейской (в религии – как?; «Не задавайся вопросом, ПОЧЕМУ запрет, ЗАЧЕМ запрет…; вообще СТАВЬ ПОМЕНЬШЕ ВОПРОСОВ!; главное – что он ДАН БОГОМ, стало быть … даже ФОРМАЛЬНЫМ его соблюдением, ты выражаешь свою ВЕРУ В БОГА!»; обычно так особенно говорят религиозные иудеи!); Если же … в пользу "Содержания", это, видимо, лучше назвать "вольнодумство", типа как у меня!!! —

моё вольнодумство!

…Зачем буду я, будучи велосипедистом, останавливаться на красный сигнал сзади всех — ведь справа обгонять тоже против правил, тем более чередуя проезжую часть с тротуаром! — а потом вдыхать выхлопы газующих резко машин (а пока стоишь – что ли отходы от наркоман-содомии водителей этих машин?!), а потом … мешать вовсе движению, заставляя себя объезжать, или сам объезжать объехавших меня за 30 метров до остановки…, когда … ДА ЛУЧШЕ ПРОЕДУ НА КРАСНЫЙ, когда НЕТ НИКОГО (делая "косметический" такой манёвр либо на тротуар, либо правую часть перекрёстка, ну чтоб "не совсем уже внаглую", "по прямой"!; а что?!; можно и внаглую; по прямой!), чем и … спасу себя и других от ненужного риска, вреда! Кто тут прав?; неужели как всегда фарисей, религиозный?… А … как бы сделал Христос?!; неужели бы ждал?!?!?!… «Я поступаю как христианин» – так бы я даже сказал задержавшему меня менту (спаси Бог от того!; не попадаться ментам – тоже задача христианина!), со всей очевидностью разрешив указанное Противоречие в пользу 2-го! (Христос – "вольнодумец" более, чем "фарисей"!!!)

— Ну вот, где-то из вольнодумства данного типа и происходит данная моя идея, чтобы … снести этот ИДОЛ, которым является светофор, и отнестись к светофору … чтО называется творчески! (Творчество же – от Творца, и т. д…, <а не … "лишь ПДД"!> но тут уже Бого-словие!)

P.S.Это вот отсюда:

Ряд разумных идей
философа, созерцателя, богослова, поэта из Костромы,
осуждённого в маразматики за …
ряд и других идей, отвечающих на окружающие маразмы
(и даже … маразматический безпредел:
см. о том ниже, когда …
«Маразм на маразме сидит, и маразмом гоняет»),
УЗАКОНЕННЫЕ окружающим обществом и
возведённые им в его "Норму",
не соответствующих которой –
ТУДА ЖЕ, куда и ветхозаветные содомиты залетевших к ним Ангелов!
(«According to Bible's account»,
ну то есть … КАК ЭТО ИЗЛОЖЕНО В БИБЛИИ:
сам-то в том древнем Содоме не был, и не видел!)
Поэтому … и от самих тех идей маразмами просто … "ХЛЕЩЕТ", "НЕСЁТ"
как диавольской вонью!; а то как вы хотели:
с маразмами дело иметь, и "не запачкаться"?!…

С главного индекса:

Новая страница сайта «Идеи». От «Открытий» это отличается тем, что … собственно и содержит в себе выдвижение конкретных идей сделать чтО-то конкретное (вот такой странный смысл слово «Идея» приобрело в сегодняшнем языке, в отличие от изначального!; древним философам было бы странно знать, что в будущем мире будет оно означать нечто PRAGMA-тичное и PRACT-ическое, а не … "чистое созерцание ума"!!!). Со временем этих идей будет описано МНОГО; пока только некоторые (которые вспомнились; ведь надо записывать сразу по ходу, "ловить идею за хвост"!!!), включая «Три наиболее радикальные мои идеи, обычно считаемые за "маразм Голенкова "»…

Далее на этой странице представлены только РАЗУМНЫЕ мои идеи, поскольку … на вопиющего рода маразмы, общепринятые и узаконенные окружающим обществом (в качестве ОЧЕРЕДНОГО МАРАЗМА!; «МАРАЗМ НА МАРАЗМЕ СИДИТ, И МАРАЗМОМ ХЛЕСТАЕТ»!), и идеи не могут быть "полностью не маразматические на все 100%"! (Но … со всей очевидностью и должны … "маразмом как-то отдавать", как "противоядие – ядом"!) Именно же (далее следуют 3 радикальных идеи, являющиеся переложением тех же 3-х пунктов файла «Стигмат»):

Три наиболее радикальные мои идеи, обычно считаемые за "маразм Голенкова":

1. Запретить наркотравлю (УЗАКОНЕННОЕ УБИЙСТВО!) отходами никотина, приравняв омерзительный этот наркотик ко всем остальным (и даже поставив на 1-е место по вредности в плане общественном, ибо им травят не столько себя, сколько себя окружающих; героинщик – почти что герой рядом с тем!!!); 2. Запретить содержание псов в многоквартирных домах и отпускание, спускание псов где угодно ещё, чтобы по всем дорогам/улицам можно было ездить/ходить не боясь, что кинется псина! Доколе можно "жить" в "своей" стране как оккупированной ужасным врагом; "ЗА ЧТО ВОЕВАЛИ"?!?!?! (А ведь … в каждой деревне типа "сельсовет" – памятная доска «Они сражались за Родину»; чем гитлеровец-эсесовец хуже или страшней своры бешеных псов?!?!?!); 3. Запретить электрослепёж (фонарями и фарами) до астрономического захода солнца и после астрономического восхода (днём). День и есть ДЕНЬ! А «днём с огнём» – чудачество одного древнегреческого философа, а ныне ВСЕХ, но не философов, а СУМАСШЕДШИХ! ("Осветить" этим днём ничего не возможно, но, говорят, "как сигнальное средство", именно чтобы СЛЕПИТЬ!) От этого притупляются восприятия и чувства, а постоянно горящие фары в извращенческой роли "сигнального средства" всё равно уже не замечают! Отсюда – слепить надо всё больше и больше (фары с каждым годом всё агрессивнее и мощней, особенно по сравнению с советскими 70-х!), а обращают внимание на это всё меньше и меньше, по принципу "гонки вооружений"! Психику (и культуру саму восприятий, реакций и чувств) разрушает это не меньше атомной бомбы! Человек становится … ИГНОРАТОРОМ на физическом уровне, от чего – повышается всё тот же травматизм на дорогах! (Не считая душевно-духовного!) Желающим же … ДОБРОВОЛЬНО, РЕАЛЬНО СМОТРЕТЬ (ездить и ходить по дорогам с ОТКРЫТЫМИ глазами — то же касается и мозгов, «open mind» — а не прищуренными, не "косящими из-под тёмных очков", ибо прямо смотреть НЕВОЗМОЖНО!) – это не дают, зато пытаясь "насильно заставить" тех, кто не хочет, переведя такую вещь как ВНИМАНИЕ на уровень "моторных рефлексов" (чтобы "видеть не глядя")! Не дают просто … ЖИТЬ!

ИДЕЯ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ЗНАЧЕНИЯ ЖЁЛТОГО СИГНАЛА СВЕТОФОРА
(См. выше)

Александр Голенков
(Alexandr Golenkov)
©Copyright
(Уведомление, ссылка на OGNENNOE.RU обязательны!)
Отзовитесь хоть кто-то живой!
(Ищу живых во Вселенной)