inoe.da.ru
OGNENNOE.RU

Alexandr Golenkov's site
golenkov@mail.ru
+79109281725
Now this page has got yet little, but English version:
WRITE ME, to make it continue and grow!
Alexandr Golenkov,
Extreme cyclist from Kostroma, Russia
(up to 400 km a day, that is Kostroma-Moscow
in summer, and summer clothes 3 last winters through, even frosts down to minus 20!)
and even up to  …
«Kostroma Cycling Religion»
on the basis of Russian Orthodox Christianity
>> ВЕЛОПОДВИГИ, ВЕЛОРЕКОРДЫ
(В КНИГУ РЕКОРДОВ ЯРОСЛАВСКОЙ, ИВАНОВСКОЙ, КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ)

ФИЛОСОФИЯ
(БОГОСЛОВИЕ, МИСТИЦИЗМ!)
ВЕЛОСИПЕДИЗМА
ВЕЛОСИПЕДИЗМ как ФИЛОСОФИЯ
(БОГОСЛОВИЕ, МИСТИЦИЗМ!)

Велоэкстремал

типа как …
Объявление
на сайты
(в т.ч.вело-)
знакомств:
Ищу человека, как древний философ один "Днём с огнём" (чтО, видно, вечная беда всех философов!), это чтобы дальнейшие уточнения ("пол", "раса", "вера") не затмевали этого главного: ЧЕЛОВЕК (такое Затмение – и называется вроде ФАШИЗМ!). К кому хотя бы поехать на велосипеде сим летом ("велодальнобойщик", помимо философа), жить особой жизнью (это возможно и через интернет, телефон: +79109281725), поскольку любовь развивается только из дружбы, а брак – из любви. В … «Эпоху большой нелюбви» (по поэту) – помилуйте ради Христа, в одиночестве полном не выжить!
Заметки о веломистицизме осени (октября) 2012
[ когда уже … этим дышишь взахлёб, под прямою нависшей угрозою страшной зимы («Натовской лютой зимы», по поэту!), стремясь надышаться … да как перед смертью! («…Ночь расстрела, и весь в черёмухе овраг», по другому поэту), и замечаешь всё то, чего до этого просто не видел («Только осенью и замечаешь, какое великое чудо ДЕРЕВЬЯ!», как говорит Веломистик, пишущий ныне сие!) (раньше сказали бы "Ваш покорный слуга"; да нет, не "слуга", а …
«Первый и последний», как вот написано тут!!!) ]


Богословское
(об)основание
веломистицизма
в христианском Евангелии
Странно, но в триединстве «Путь, Истина, Жизнь»
(для тех, кто не знает: это евангельское изречение Христа «Я есмь Путь, Истина, Жизнь»)
Путь в совершенно физическом смысле (или даже … фактор такого пути!) —
может запросто иногда быть … Иконой:
и двух остальных в Триединстве этом (т.е., Истины, Жизни),
да и … самогО-то Пути
в смысле мета-физическом (т.е., превосходящем одну только "голую физику"!)
и … Глобальном, Вселенском,
у разных народов в разных языках именуемом разно,
но вот например … 1-ю строчку Евангелия от Иоанна
(это ту, что «В начале было Слово, и Слово было к Богу, и Слово было Бог»)
на китайский язык не нашли более правильным перевести кроме как …
«В начале было Dao»,
а это и есть такой Путь в смысле … Глобальном, Вселенском, как и сказали сейчас («Путь неба и земли», как ещё иногда говорят!)…
Земной путь
как … приёмник
вселенских вещей
Однако … такие вселенские вещи на Земле нуждаются в … как-бы "приёмнике"
(а то … как ещё можно назвать, через чтО можно их … уловить, вос-ПРИНЯТЬ и раз-СЛЫШАТЬ?!);
вот, в данном случае таким "приёмником" и является Путь
в смысле вплоть до буквально и напрямую физического:
Тот, что проделываем на велосипеде!

На машине (а тем более — "подымай выше"! — на машине типа "самолёт"!) такого никак не п[Р]очувствовать, не вос-ПРИ[Н]ЯТЬ:
это слишком быстро!
А вот пешком – слишком медленно!
Велосипед – тут как раз в середине того и того,
то есть … даже в этом смысле ПО-СРЕДНИК!
(ЧтО на латыни звучит … представьте, почти как "Pontific"!)





Родство велосипеда
с прочими инструментами
(средствами)
Богопознания
(вот особенно … аэроплан!);
авиационные
гимны
веломистицизма
(«Под мостом как Чкалов»!)
Чем-то на это похож … "допотопный" (старинный, т.е.) аэроплан
(как … тоже такой же "Посредник"!):
не современный типа "самолёт",
полностью (герметично!) закрытый от окружающей атмосферы
(разгерметизация салона – страшная вещь в современных авиалайнерах!),
а где пилот непосредственно контактирует с окружающим воздухом,
да и … как таковою Природой (Погодой)!

Прямо как в песне «Дубровский» БГ:
«…Дубровский берёт аероплан, Дубровский взлетает Наверх…»,
и уж тем более в знаменитой песне БГ «Под мостом как Чкалов»,
которую б в то же время даже назвал … гимном дальнобойного (междугороднего) велосипедизма (веломистицизма),
ибо … переживания очень похожи:

Песня БГ
«Под мостом как Чкалов» – гимн
в том числе
дально-
бойного
вело-
мистицизма
Эй, на том берегу!
Здесь тепло а у вас всё в снегу
Я могу сказать вам Тайное слово
Но как до Вас докричаться?

От стены до стены
Вы всё мОлитесь богу войны
А над всем – купол злой тишины
Ох легко доиграться!

Два крыла по плечам
Мешают мне спать по ночам
А учить летать – инструкторов тьма
Лишь ленивый не учит!

Им легко с высоты
А мы здесь – как и я так и ты
А на всех – вилок, рогаток, ножей…
Нас спасает лишь случай!

Но когда … "От винта!"
И кругом Пустота
От зубов до хвоста
И в штопор на скалы
И не встать и не сесть
Ты скажи всё как есть
И привет, ваша честь, прямо в Рай
Под мостом как Чкалов!

… … …

Ой, легко на Земле
Что в Тибете, что в Царском Селе
Все похоже хотят одного
Да не могут добиться
И чертят себе круг
И стреляют друзей и подруг
А внутри бьёт Живая вода
(в одной из версий – «метрОвый фонтан»)
— Кто ж мешает напиться?

И когда … "От винта!" и кругом Пустота
Не лечи, не кричи, что дАли так мало
Двум смертям не бывать
Так чего здесь скрывать
Продолби в сердце лёд
И вперёд! Вперёд! Под мостом как Чкалов!

— Материальное (напрямую физическое, т.е., аероплан) выступает здесь …
Средством духовного,
и … прямым инструментом Священнодействия,
примерно как … у священника в руках кадило, или у монаха чётки!

Вот и … Велосипед в данном случае выступает … ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ "ДУХОВНОЙ МАШИНОЙ"!

Пространство междугороднее (при езде внутри города этого ведь не п[Р]очувствовать и не понять; такое никак не п[Р]оймёт!) при этом как … "межконтинентальное" для лётчика типа Экзюпери, или даже космическое для лётчика-космонавта Гагарина, о чём начинает звучать (в оба уха, как в приёмнике, уловившем её) такая вот песня: «…Так же пусто было на земле, и когда летал Экзюпери», потому как … как при этом и выясняется, это в том числе и … особые отношения с Землёй!

Вот даже … хоть сколько отъедешь от города, или внутри даже города сделаешь дугу по вне-городскому пространству, как вот особенно в Костроме дорога по дамбе через Костромку ("река Кострома") от Ипатьевского монастыря, упирающаяся с другого конца прямо "Костромскую Христианскую Церковь", так прямо собою само начинает звучать: «…И когда "От винта!", и кругом Пустота…»
«Учимся летать»,
по Pink Floyd
[ Там особенно есть участок неба из … ПОЛНОСТЬЮ ЧЁРНОГО, в сторону Вологды, при переезде Дамбы, чего и в междугороднем-то пространстве редко сыщешь, когда всё заполнено (заполОнено) фонарями и фарами!; в результате чего … современные люди даже почти и не знают, чтО это значит: ПОЛНОСТЬЮ ЧЁРНОЕ!; и когда глаз погружается в эту полную (ГЛУБОЧАЙШУЮ и ДИЧАЙШУЮ!) черноту, ощущение мистическое, и тут Pink Floyd уже начинает звучать: «Into the distance a ribbon of black», «Stretched to the point of no turning back», «…a soul in tension: that's learning to fly!», «There's no sensation to compare to this: Suspended animation, a state of bliss»…]

:
Но … вернёмся к земному пути, и даже … длине его!
Дело в том, что длины его – иногда не хватает, чтобы уловить чтО надо,
вот особенно же … доехал до Ярославля, а бы надо до Рыбинска,
или … единственная за лето супер-дальнобойная велопоездка до Череповца или Гуся Хрустального – крайне мало, и недостаточно для того!

Как в радиоделе есть волны … длинные, средние, и короткие – вот так и тут!
— Конечно, чтО-то можно уловить, даже уже и проехав по (всё той же) Дамбе;
но … супердальнобой – вещь особая!
И … чтО удаётся (даётся!) при этом поймать, уловить – не поддаётся словесному изречению!
Много-много-много за пределами слов!

Единственное, чего чаще всего не хватает, – "длины волны",

… … …

:
… … …
:
… … …
:

… … …
Раньше на эту тему писал:
:
Дальнобойный велосипедизм позволяет настроиться на … какую-то что ли "Волну", длинную очень волну (в отличие от … коротких и ультра-коротких, которые нынче в приёмниках типа "FM", и на несколько ещё порядков короче того – в мобильных телефонах!) (настолько коротких, что … телефоны сии – не нуждаются даже в наружной антенне, как всё-таки раньше!), позволяющую, в свою очередь … бросить взор далеко-далеко: так далеко, что … это по сути своей и является … ИНСТРУМЕНТОМ САМИМ МОЕГО БОГОСЛОВИЯ!

Именно так: все писания мои и дальнобойный велосипедизм – диалектически связаны (там … Антитезы, и всё остальное…), одно от другого! При этом писания – не обязательно про велосипедизм, а, как правило, и не про него; вот хотя бы посмотрите тут книгу «История и Любовь»!

Но … это позволяет настроиться как-бы на … сам их Источник!
Чем-то подобным у религиозных людей призваны быть их религиозные мероприятия:
Многочасовые богослужения, обряды, паломничества…

Оттого-то и говорю: «Подышать»!
Еду куда-либо – прежде всего для того, чтобы … в смысле этом ПОДЫШАТЬ!
(Религиозные люди – нечто подобное и называют, видимо, "Богообщением"…)

Рядом с тем … мне в упор не понять … всякое там "кросс-кантри", катание по корягам и пням, специальным велосипедным дорожкам … «Суета сует и томление духа» какая-то! Это … ДУШИТ! После этого … только одного Дальнобоя и жаждешь!

Но … это не так просто!
Выезжать – ранним утром, а ночь перед тем – и вовсе не спать!
Не всякий на это решится!
(Ведь … для этого и все окружающие дни, кроме дня непосредственно велопоездки, должны быть изменены!)


21 мая 2011, после 1-й в этом году междугородней велопоездки
(Кострома-Ярославль-Кострома в один день, 200 км.,
"разминочная" … не лишь в смысле "ног", но и … этого вот:)
неизреченное
Настоящее

(стОящее!)
чтО тянет в велопоездки
(«…Странный стук зовёт в дорогу», Цой»)
Меня часто спрашивают:
(…и в интернете, и когда приеду куда…)
"чтО тянет в велопоездки?"
— Одно:
  • Тоска по Настоящему!
  • Жажда его!
  • И … (скажем так) данные предыдущего опыта (тех же велопоездок!), в котором его (Настоящего) получилось коснуться! (Ну или … ОНО коснулось, самО, как даже сказано в христианском Писании у … известного христианского мистика: «…Не ощутят ли Его, не найдут ли, хотя Он и недалеко от любого из нас»…).
— «Так … для тебя это – Бого-познание?», спрОсит верующий;
— не совсем! (См. далее!)
Наиболее
к тому близкие
из переживаний религиозных людей
Хотя … чем-то похоже на то, чтО …
  • для православного – Пасха ("Пасхальная радость", для не-православных вообще непонятная!),
  • мусульманина – Хадж ("Религиозное путешествие"; тут вроде понятней!),
  • протестанта – Библия («Мне не нужно других книг кроме Тебя», БГ),
  • католика (представителя, т.е. … "рождественской" в принципе своём культуры, в отличие от православной, пасхальной) – (естественно) Рождество («…И вот Рождество опять застало тебя врасплох, а любовь для тебя – иностранный язык, и в воздухе запах газа… Естественный шок: Это с нервов спадает мох! И вопрос: "Отчего мы не жили так сразу?"… Но кто мог знать что он провод, пока не включили ток?…»),
если называть … наиболее близкое из переживаний религиозных людей!
(…Feelings of the religious people which seem to that most close…)
Хотя … это сильно неверно сильно связывать это с религией!


«Письма
с
границы
» (название песни БГ)

ПОГРАНИЧНЫЕ
(с тем граничащие)
переживания
Можно назвать ведь … и много других таких … "ПОГРАНИЧНЫХ" переживаний
(а по-другому – и назовёшь!; БГ называет таких "Пограничники"!),
которые ставят на … Гребень и Грань, с которых подчас открывается …
(как в песне БГ про … «Небо станет свободным от туч там, где взойдёт звезда Аделаида!»)
всё тО же чтО я выше называл «Настоящее», Неизреченное, стОящее того, чтобы жить!
(Там дальше уже … как хотите это называйте: "Бог" или не "Бог"…)

…Пушкин нечто из тому подобного (на доступном тогда языке!) называл:
«…Любовник молодой в минуте сладостной свидания»;
БГ говорил куда проще: «Солдаты любви»;
у меня вот – можно посмотреть «Любовь как естественное Богопознание»
(хотя … снова употребить пришлось слово "Бог", просто … "до чёрта" замызганное разного рода безбожием, но … по скудости языка!).



За
неимением

иной Высоты
(неУмение сказать!)
«Лучше гор могут быть только гОры!»,
(как уже другой поэт говорил с фамилией, запечатлевающей Высоту!),
а … чтО в этой фразе?
— Да … СУЩАЯ НЕИЗРЕЧЕННОСТЬ того!
За неимением другой Высоты кроме Гор,
и называются тут после гор – снова горы!
Какую назвать ещё Высоту?
— Религиозный человек сразу потянется к слову "Бог"
(схватится за понятие "Бога"),
а … СЛИШКОМ ЧАСТО за него он хватается!
— Настолько часто, что … слово это (понятие) в теперешнем мире настолько опошлено,
что является заурядным идолом мира сего!
"Чуть чтО" – сразу "Бог"!
(«А ну его, к Богу!» – даже так говорят, когда хотят … чтО-то выкинуть!)
Случилось бедствие или пожар – "Бог послал"!
Произошла катастрофа в так называемой "личной жизни" – "Воля Божия"!
(И уж тем более ожидают … ГЛОБАЛЬНЫЙ конец, "АПОКАЛИПТИЧЕСКИЙ"!)
— Если всё это "Бог"…,
это точно НЕ "БОГ"!

(Элементарная логика!)
Боюсь
слОва
"Бог"
Вообще … (после всего!) боюсь слова "Бог"!
В 21 веке его говорят … на всех углах (повсеместно!),
кстати и не кстати ("к месту и не к месту"!),
и … если послушать, имеют в виду под тем ОЧЕНЬ СИЛЬНО НЕ ТО,
чтО я тут (сейчас вот!) имею в виду!


Бог
"мира сего"
"Бог", по ним, по сравнению с тем, – это чтО-то … всего прежде, "ТЯЖЁЛОЕ"! —
  • Быт (и все его ТЯГОТЫ!),
  • Политика, Государство (и всё с этим связанное ЛУКАВСТВО!),
  • Война (и все её … потоки крОви, и, извините, ДЕРЬМА!) (кто на войне не бывал, тот последнего может не знать: Война всего прежде воняет … ДЕРЬМОМ и РАЗЛОЖЕНИЕМ ТРУПОВ!)…
— Вот чтО ныне меня окружающее большинство вкладывает в понятие "Бог"!
("Главнокомандующий окружающего порядка вещей", Идеолог и Царь этого мира!)
"Много рожать детей (БЫТ!), чтобы много убивать (ВОЙНА!)"
(или … к тому готовиться!) ("Такова Воля Божия"!)
— вот, вкратце, как это назвать!
Количество, против всякого КАЧЕСТВА!
(Бердяев и Лосев об этом много говорил: «…Безудержная стихия количеств наперекор ни на чтО не сводимому Качеству»…)
Иное качество жизни, открывающееся при велоезде
Тут же (как только отъедешь за город значительно далеко, и …
междугороднее пространство обнимет тебя, точно как … межпланетное!) —
именно (прежде всего!) ощущение того, что …
Вот тут – то и приступаешь к … БЫТИЙНОЙ РАБОТЕ по … ИЗМЕНЕНИЮ КАЧЕСТВА ЖИЗНИ,
во всяком случае … открывается, как это делать,
да и … самО это Качество – прямо перед тобой!

Природа – собственно же … откровение Творца, в котором всё сказано
(«…Вечная сила Его и Божество через разсматривание творений видимы»,
как тоже говорил уже упомянутый выше здесь мистик),
вот только … и Природу – тоже подобающим образом надо увидеть!



Почему именно VelociPied – инструмент, чтобы увидеть иначе невидимое
в Природе
Я не могу её видеть, к примеру … передвигаясь пешком!
Не увидеть её (точнее … НЕ ОЩУТИТЬ!) и из … салона автобуса, кабины машины…
А вот … велосипед – сАмое тО!
(«Veloci-Pied» – "Быстрые ноги", в дословном даже переводе, чтО указывает … на некую серединность того и того!)
Так называемая даже «Золотой» Середина между … движением и не-движением:
О бешено носящихся сущностях
("Идеи" Платона,
"Боги" язычества…
);
велосипед между ними!
  • нахождением … "Где-то" (ведь если … предмет не двигается, а покоится, то это возможно, лишь если он … ГДЕ-ТО!) (можно сказать, что … ПОЛОЖЕН, но главное – ГДЕ-ТО!),
  • и нахождением … СРАЗУ ВЕЗДЕ! (Везде-сущие!); ведь … если скорость движения будет БЕЗКОНЕЧНА (не путать со … скоростью света!; она – просто улитка в сравнении с тем!), то это и значит – быть СРАЗУ ВО ВСЁМ, но … КОНКРЕТНО НИГДЕ!
— Именно таковы и суть …
"боги", в понимании "продвинутого язычества",
или … "идеи", как понимал их Платон!
Некие … "НОСЯЩИЕСЯ С БЕЗКОНЕЧНОЮ СКОРОСТЬЮ СУЩНОСТИ",
которые, оттого, сразу … "везде и нигде",
но время от времени – "замедляющееся", даже … ВОПЛОЩАЮЩИЕСЯ!
(Весь окружающий мир, по платонизму, – воплощение таких … иначе безплотных идей!)
Тут же – представьте себе, некой такой "Золотой серединой" между …
"слишком быстрым" перемещением
(НАСТОЛЬКО быстрым, что и … ТОЛКУ В ТОМ НЕТ!)
(Толстой говорил так о скоростных поездах:
«Быстрые поезда – хорошо; вот только … КУДА НА НИХ ЕЗДИТЬ?!»)
и (безсмысленным тоже!) покоем
Вечный покой – для седых пирамид!»)
(от которого … ходьба пешком – "ушла", право же, НЕ ДАЛЕКО!)
— и служит велосипед! (Veloci-Pied!)
Велосипед
как …
Pontific
(мост!)
(без "понтов"!!!)
Такое … посредническое (в прямом смысле!) место велосипеда —
заставляет его сравнивать … (даже страшно сказать!)
с тем, чтО по-латыни даже называют Pontific,
то есть … "Мостостроитель" (т.е., – всё тот же "Посредник"!),
но там это имеют в виду Папу Римского,
тут же … представьте (и … снова страшно даже вымолвить!) велосипед!
«…
Ногами у земли,
главою в небесах

…»
Он позволяет … (в прямом сАмом смысле, и … только что объяснённым здесь образом!)
при-близиться к миру идей
(носящихся … с "бешеной скоростью", как уже выше сказал!),
и даже … войти в этот мир!
Когда еду я на велосипеде, и работаю будто б "ногами" (Veloci-Pied!),
головою … в вот этой как раз ноэтической сфере, то есть – понятийной
(ПОНЯТИЙ, ИДЕЙ!)
"Встреча
с
Богом
":
такая,
и
религиозных людей
Кто бы другой на месте моём это даже назвал как … "Свидание с Богом"!
Ты моё свидание с Богом у огня»…)
Называют же … религиозные люди чтО-то на это похожее у себя – похожими очень словами,
ездят в паломничества, соблюдают посты (пост – "духовное путешествие"!),
совершают религиозные священнодействия и обряды,
ибо, видимо, через них ощущают (испытывают) чтО-то тому очень сильно подобное,
в связи с чем … может быть, даже их возмутит ЭТА ДЕРЗОСТЬ сравнить тО и тО!
Ну так … сравнение – отнюдь не "приравнивание к нулю"!
А многие из них … ещё и к нулю приравняют тО, о чём я сейчас говорю!
— Словом одним, одним другого тут не понять!
… … …
Семантическое измерение
(когда … нечто становится СЛОВОМ!)
Семантическое измерение … просто жуткая (страшная!) вещь:
всякая вещь может вдруг (или даже … невдруг!) обрести семантическое измерение,
то есть … сделаться СЛОВОМ!
В случае религиозных людей это – ОБРЯДЫ;
в моём же случае это – ВЕЛОЕЗДА!

Наверно, понятно, когда это более чем "увлечение":
«Сильнее страсти, больше чем любовь» (как в одной старой песне поётся);
кто-то скажет даже, что … "РЕЛИГИЯ"!
(Хотя … изъяснению «Чем Несомое мной – не религия» отдано немало места на этом сайте…)


С
главного
индекса
сайта
А.Голенкова
OGNENNOE.RU
4 июня 2011:
«Свидетель: у Волгореченска разорвало велосипедиста на куски (мяса!)»…
(тема на костромской форум jedi)
Причина – скорее всего наркоман-содомия (и без того ВСЕОБЩАЯ, ПОВАЛЬНАЯ, НАСИЛЬСТВЕННАЯ!; «Россия – страна, где курят все!») за рулём!
(И так в жертву нарконасильникам отданы ВСЕ, ВСЯ и ВСЁ — под неустанные вопли попОв "Воля Божия" — а тут ещё – за рулём, на дорогах!!!)
jedi.net.ru/viewtopic.php?id=185650
skovorodka.org/viewtopic.php?pid=60779
Был свидетелем как вчера (2 июня 2011) перед Волгореченском разорвало велосипедиста на куски мяса средней величины (в смысле куски средней величины), в фильмах про войну такого даже видеть не приходилось. Нечто похожее на массив мяса в килограмма три-четыре тёмно-бардового цвета – то ли печёнка, то ли чтО (не разбираюсь совсем в анатомии, да и противопоказано это, с моей-то брезгливостью!). Лысапед – тоже в смятку. Разные части тела – по разным частям дороги. Тряпкой успели прикрыть только основную часть трупа. Заснял бы на видео, да … сотрудник Полиции (скажем так) … то ли "юмор армейский" практиковал, то ли что: «Слезаем с лысапедов и идём пешком!». Естественно, слезать не стал (это штобы … дерьмо, что ли, нюхать, при "замедленном миновении трупа"), старался проехать на задержке дыхания (как все остановки в городе).

А ведь перед тем лихачил на съезде с пановской горы, там светофор идиотский поставили, 50 на 50 (идиотизм!), ну машины-то может привыкли всегда тормозить (они – либо газуют, либо тормозят, два их основные режима), а тут – не убивать же добытую таким трудом скорость! Да с пановской горы! Вот и проскочил его на скорости под 50 в правом ряду, а тормозов путных нет, если что. После этого по Волгореченску еду – каждого поворота боюсь: СТРАШНО!

Ничто так как велосипедизм не позволяет ощутить жизнь и смерть в её собственном виде!

Вот на сайте про то, из недавнего (1-я в этом году поездка в Ярославль и обратно за день): http://ognennoe.ru/velo.htm

Всё-таки … рекорд трёх окружающих областей:
до Москвы за 1 день,
может поможет кто чем и как выйти из игнораторского саркофага хотя бы по этой части, коль всё остальное всем "по барабану" (Несомое мной!; http://ognennoe.ru/nesomoe.htm)

Чтобы не … гнить как тот труп!
(Вон какое трупам внимание!!!
А полуживой пока – полный игнор!!!)
Костромичи! Что вы делаете!
(Даже … вот это дозволено тут сообщить "под соусом" СТОЛЬ СТРАШНОЙ НОВОСТИ!!!)


PPS на следующий день (4 июня 2011):
Очень даже догадываюсь, от чего это произошло,
хотя "догадываться" об этом ОПАСНО:

Лет 100 назад считали за сумасшедших тех, кто догадывался, что …
к подобным вещам может приводить пьянство за рулём, например
(это нынче – перебесились вокруг этой темы сверх меры, и даже естественный алкоголь в организме "за пьянку" сочли!),
могли возмутиться:
мол, «Это моё личное дело, пьяный я или не пьяный!»,
«За рулём я в пьяном виде или не за рулём!»,
— как сейчас наркотравящие всех окружающих в рот, нос и душу отходом отходов от наркодерьма из дерьма не могущие и 10-15 минут без очередной наркодозы одержимые никотин-наркоманы!

И … представьте себе, таковых допускают к управлению автомобилем,
когда им надо постоянно "С ОТРАВОЙ РАБОТАТЬ":
стряхивать пепел, зажигать новую палку ада, сплёвывать (ЩАС СТОШНИТ!),
не говоря уже что за дымовой завесой – чтО можно разглядеть?!
(Не говоря о … воздействии на остатки ума: как-никак, ведь ПРИЧАСТИЕ САТАНЫ!!!)

И так все прочие (так сказать … "члены общества") принесены в жертву нарконасильникам,
а тут ещё – на дорогах!
Каждый раз не знаешь:
Разглядит тебя этот из-за дымовой завесы, или не разглядит,
надо ему будет в самый важный момент … стряхнуть пепел или сплюнуть (ЩАС СТОШНИТ!),
или очередной раз "пронесёт"!
(«Вмешается Ангел-Хранитель», как православные говорят!)
Что там вообще у него в голове от причастия сатаны!!!





Эта страница до 2011:

май 2010:
Ищу к кому ехать (заехать) на велосипеде в качестве традиционной (ежегодной) летней супер-дальнобойной велопоездки (радиус 400+ км от Kостромы, включая Mоскву, Hижний, Bологду, Bладимир, и всё между ними), или не "супер-" (поближе), но … кому тут такой нужен-то?! Провинция, с её злобой и ненавистью, принципом "ЖРать и РЖать", и ничего его кроме! A ближе к столице – всегда находились, кто ценит Hесомое мной! Hайдитесь и в этом году! Без велопоездки этой мне не выжить! (Долго объяснять: как Xадж мусульманину, Пасха православному, Библия протестанту, Лама буддисту, Папа католику…, но только … MHOГO БОЛЬШЕ: BEЛOMИCTИЦИЗM!!!)

Hеужели в Hесомом мною о Hеизреченном Истоке и попытках его выражения через писания (которые все – хоть и крайне негодны: оно же Hеизреченно!; но всё ж…) никто не (про-)чувствует ничего совершенно … POДHOГO?!

(Или … идолопоклонники все, или я – такой страшный идолопоклонник, что не хватает ума изречь это … более ЯСНО, ПРОЗРАЧНО?!…) (Hе … прИзрачно; хотя даже Павел-апостол допускал себе эту слабость: мол, «Гадательно, как через тусклое стекло…»; MИCTИЦИЗM!)

Kак и … говорится в последнем из них:
«…Подобное ищет подобное;
Eсли ищешь ты Cокровенный Исток…»


6.6.2010:
В 84 знака названия темы на cirota.ru/forum это вписано так:

Фёдор Конюхов в шкуре недочеловека. Найдите(сь) к кому и зачем вело-ехать Кострома-М.О.

Может в связи с подвигами Фёдора Конюхова (о котором много говорят в связи рукоположением в чин диакона) обратит кто внимание на мой хоть и скромный в сравнении с тем, но тоже подвиг (А.Рыбак согласен был с тем!) вело-доезда от Костромы до Москвы за 1 световой день, совершаемый еже-летно, а в этом году, к тому же, и в крайне измождённом, истощённом, измученном состоянии (в котором боюсь, как бы не схватили м … илиционеры, за внешний вид, "не-улИбочку"), когда болит сердце, глаза, зубы от постоянного недосыпа из-за страшного горя (которого, по окружающей меня религии, "НЕ СУЩЕСТВУЕТ", за не-существованием КАК ТАКОВОЙ ВООБЩЕ ВНЕШНЕЙ РЕАЛЬНОСТИ, ибо … "всё только внутри", "в голове"!), а в ночь перед выездом – вовсе не спать, и ещё не известно чтО в следующую ночь, потому что не знаю куда попаду, потому как еду к малознакомым людям (секту типа "БКНЛ", как 2 года назад, которые выгнали в пол-1 ночи под проливной дождь за не-участие в "мозговом штурме", в котором смотреть надо в упор на лампочку, и чем больше я их молил, что 800 километров проехал и 5 суток не спал, тем больше включали лампочек во всех комнатах, хотя сперва обманули "дадим тебе тёмную комнату", звери!), может найдётся кто более надёжный (ЧЕЛОВЕЧНЫЙ!), или с кем просто встретиться, если поеду в Москву на день (туда и обратно) от С-Посада (там пионерлагерь заброшенный).

А вот Фёдор Конюхов такое бы вынес? Хотя говорят, грех большой сравнивать, потому как во все обстоятельства жизни, судьбы всё равно не войти, но не в человеческих силах и воздержаться сейчас от такого сравнения, когда так много о нём говорят, недочеловеку же ("мне", т.е.) – полный игнор, все попытки прорваться, кого-то найти, ничего не дают, как всё вокруг магия, колдовство. Кто бы из людей такое смог вынести?! (На местных форумах кроме мата и издевательств, ржанья ничего в адрес местного Фёдора Конюхова, да и над тем издеваются, просто спонсоры мощные есть, вот он издевательств этих и не слышит!)

Хоть с ним при плавании есть самое главное: СВЯЗЬ, по которой его если что, то спасут, а не будут слать издевательства и угрозы, как мне: «Ха-ха-ха, недочеловек, так тебе и надо! Повесься, недочеловек, не то хуже будет!», другие же – "качать мораль", типа: «Внешнего не существует! Всё только внутри! Не ищи ответов вовне! Обратись внутрь себя! Там найдёшь все ответы на все волнующие тебя вопросы!» (Прикиньте: катамаран его тонет, акулы со всех сторон, еды нет, воды нет, а ему такое шлют люди … РЕЛИГИОЗНЫЕ, в отличие от тех предыдущих, не-религиозных, "джедаев"!)

А при междугородних велопереездах изгой никотинного общества ощущает себя примерно как Фёдор Конюхов в океане, когда вокруг – те же акулы, с отравой в зубах, помощи ждать, если чтО, не от кого, только дополнительных издевательств (под непрекращающуюся клевету, что "Это ты сам всех врагов себе делаешь"), не вдыхать отход никотина в этой стране преступление, за которое высшая мера, но об этом нельзя говорить (ТОЖЕ высшая мера), а КТО БЫ ПОДОБНОЕ ВЫНЕС?!

Когда же готовился он к своим подвигам, вряд-ли его "долбили" тем, "а сколько огородов кому вскопал" ("не-до-вскопал"), "заборов выкрасил" ("не-до-выкрасил"), "усыновил детей из детского дома", "Скольких можешь вообще содержать за свой счёт человек?", на любую попытку уклонения от ответа на чтО: "Вы – мужчина?!", как орут в оба уха мне в аде знакомств (в том числе "православных"), со всё тем же выводом: НЕ МУЖЧИНА!; НЕ-ДО-ЧЕЛОВЕК!; ЭГОИСТ!; и даже … ПРЕСТУПНИК, ГРАБИТЕЛЬ и ВОР, ибо … "прожигает калории на вращение педалей за деньги налогоплательщиков"!

(Вот нет бы отраву сосал или водку из горлышка, таким даже у церквей подаяние дают, и тем более не требуют … ни, в рифму, "покаяния", ни … никого содержать за свой счёт!!!)

А может найдётся хоть чтО-то ещё кроме принципа «ЖРать и РЖать» («Хлеба и зрелищ»)?! Либо в реале — см. о том выше — либо в сети помогите, см. предыдущую тему:

cirota.ru/forum/view.php?subj=88706


Велосезон 2009 (хоть езжу почти каждый день круглый год, километров в среднем под 50, причём зимой в полностью летней одежде кроме рукавиц, иногда и в морозы под 20 против ветра километров под 40…), в отличие от предыдущих (
см. о них ниже) описать можно парой абзацев:
      Как всегда (каждый год) Кострома-Москва (Ярославль-Москва) в 1 день, в этот год до Хотьково (Сергиево-посадский район московской области), зато от самОй Костромы ("никаких Ярославлей"!; остановиться в этом году там не у кого!), и хорошо: при возвращении отрезок Ярославль-Кострома похож был на истязание, а от Москвы бы и вовсе не дотянуть (за световой день, я имею в виду; так-то бы хоть часов 70 ехал!). Примечательной особенностью этой поездки стало то, что техобслуживание новособранного велосипеда (после того, как у старого в том году переломилась рама надвое в Ярославле) равнялось нулю! Абсолютному! Включая накачку колёс! (Вроде пару раз цепь только смазал, но это "для профилактики", и не в счёт!) За все 11 дней и более чем 1000 км. Всем прежним велосипедам такое не снилось! (Особенно "Аистам"!) Шимано – в сАмом деле надёжно! Это, вроде бы, самая долгая моя поездка в истории. Хотя дней активной езды где-то не более половины: день туда, день оттуда, день от Хотькова до Дмитрова и Дубны, день до Москвы и Подольска, день возвращения из Подольска в Хотьково…
      Прочих дальнобойных поездок значительно меньше, чем в прошлые годы: 2 раза до Ярославля, 1 до Буя, 1 до Волгореченска (ну это вообще как разминка; раньше несчётное число раз в году ездил!), и Кинешемская поездка, о которой особо: &#fomin#
>>> Далее страшная эта история

ПРЕЖНИЕ ВЕЛО-ПОДВИГИ, ВЕЛО-РЕКОРДЫ (В КНИГУ РЕКОРДОВ ЯРОСЛАВСКОЙ, ИВАНОВСКОЙ, КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ):

осень, зима 2008-2009:

лето 2008:

Весна 2008:

2007:

2006:

2005:

2004
(или 2003, уже и не помню!):

Год … трудно вспомнить какой, может и 2002-й:

А до тех пор – ездил только в село, это 32 км в оба конца, если через Гридино (можете найти на карте), и 38, если петля Кострома-Фанерник-Скоморохово-Гридино-Кострома, которую "обычно летом" или "обычно осенью" до холодов и дождей я проделываю почти каждый день.


Рекорды веломоржевания (т.е., где главное холод, а не километраж; километражи см. выше в летних рекордах!):

Далее о зимней езде см. здесь: Adam
или здесь:
«…Как я славно сегодня поморжевался!»


А это – зимой 2008 хотел чтО-то изобразить, да так ничего и не вышло:







Обращение к …
«милостью
Божьей
нашедшим
эту
страницу»


(ну так встарину говорили о себе цари,
«Мы, милостью Божией, император всея…»;
но времена изменились,
и «милостью Божьей»,
т.е., Благодатью
я ныне назвал бы  …
да собственно
ВЕЛОСИПЕД
И ВСЁ ЧТО С НИМ СВЯЗАНО!

(см. продолжение по ссылке)

Велосипедисты (и, главное, велосипедистки)!
Нашедшие эту страницу (или каким-то образом вы-шедшие на неё)!
Все, кому небезразличны вело- подвиги, вело- рекорды,
как таковой вообще вело- extreme,
и даже … "вело-магия", как там сказано ниже, "вело-мистицизм", то есть …
с этим связанная ДУХОВНОСТЬ (см. там далее и про "вело-религию"),
C кем или К кому можно поехать
("Остановиться", либо, напротив тому, ВМЕСТЕ ДВИГАТЬСЯ,
во … ВСЕХ СМЫСЛАХ СЛОВА, причём!)
(Да: «Всё реальное символично, а всё символическое – реально», как там дальше написано!)
желательно в "зоне велодосягаемости",
а это для меня на данный момент (2009) –
круг вокруг Костромы с таким где-то радиусом:
Москва, Нижний Новгород, Вологда, Рыбинск, Владимир…,
включая, естественно, всё чтО в нём:
Ярославль Иваново Кинешма Шуя Ковров Тутаев Ростов Нерехта Галич Буй…,
если говорить о велодосягаемости за 1 световой день в июне-июле…
(Ну … можно за 2, хотя ночь в мешке – омерзительная процедура!)

Или просто "наблюдатели":
корреспонденты, деятели СМИ, просто пишущие, хотя бы на форумы
("correspondent" – именно так и переводится: "пишущий"!)
— не будьте "просто наблюдателями",
или … думаете легко "зарывать в землю" идеи свои и рекорды
(даже … созерцания, сокровища!)
по сравнению с которыми те, о которых обычно трубят в СМИ, –
не то что б … «грош ломаный стоют»…,
а соответствуют принципу «Первый в мире, второй в Сибири»!
Наиболее
кратко
мои …
вело-
подвиги,
вело-
рекорды
Ну … я не знаю, например (а знаете – так ДАЙТЕ ЗНАТЬ!), никого, кто бы:
Простейший рекорд Кострома-Ярославль-Кострома,
плюс дела там:
велосипед – как машина!
  • "Кострома-Ярославль" ездил в оба конца в один день, плюс нешуточные разъезды по Ярославлю (он длинный, под 25 км в длину), так что общий километраж – сильно за 200, и так – каждую неделю, а то и – не один раз! (То есть … "обычные деловые поездки", которые кто-то делает на машине, в доказательство того, что это запросто можно и на велосипеде!) Знаю … просто доезжавших до Ярославля (даже бывшая моя вело-подруга однажды доехала!), но там уже были "без задних ног", и потому назад – общественным транспортом (которым я вовсе не пользовался со времён СССР!).
Рекорд посложнее:
Кострома-Иваново-Шуя-Кострома,
по местам неописуемой красоты!
  • Случаев же доезда за день до Иванова – не известно мне ни одного (мой рекорд – Кострома-Иваново-Кохма-Кострома за 1 день, можно и дальше до Шуи, и там "кругосветка" до Фурманова через сказочно-красивые места, когда первый раз оказался в которых, решительно не понимал тех людей, которые за огромные деньги летают на какие-то, скажем, "Багамы", равно как … вообще ПУТЕШЕСТВУЮТ БЕЗ ВЕЛОСИПЕДА: ведь окно автобуса – это "тот же телевизор"!!!).


Абсолютный велорекорд:
Кострома-Москва
за 1 день!
  • Это, естественно, не говоря ("раньше времени", "лишний раз"?…) про мой абсолютный рекорд: Кострома-Москва за 1 день (18 часов непрерывной езды: хоть и небыстро, но без остановок: держать среднюю скорость не менее 20 км/ч – большая удача, то есть … видимо, ветер попутный, ибо против ветра … помню случай, как плёлся Владимир-Москва 13 км/ч!; хотя … помню и случай, как гнал Владимир-Суздаль под 40, причём после целого дня пути!), верней … Ярославль-Москва, но подальше Москвы через её почти центр (на МКАД на велосипеде в дневное время не сунешься, хотя ночью и утром – ездил): Подольск и Железнодорожный (Желдор), так что по километрам – как раз Кострома-Москва, если иметь в виду северные или восточные её окраины: Балашиху или Мытищи, смотря как ехать (есть 2 пути от Костромы на Москву: через Ярославль и Владимир, 2-й чуть подлиннее, но ехать им лучше, если ветер НЕ С ТРАССЫ «Москва – Нижний Новгород», и зависит опять же от места Москвы, в которое надо попасть…)


Зимние велорекорды
с им присущей спецификой:
Порфирий Иванов
на велосипеде!
  • К этим ЛЕТНИМ рекордам добавил бы ЗИМНИЕ, суть которых – не километраж, как у летних, ибо, судя по ощущениям, к числу километров можно смело приписывать ноль, когда … например, при морозе под 20 и против ветра часа полтора в полностью летней одежде, то есть … одной рубашке (без шапки, естественно, но вот ладони рук – мёрзнут, и никакие варежки их не могут согреть!; но рукавицы – вроде не "одежда"!; вроде их по-немецки даже называют "обувь для рук"!; что же до обуви, то кроссовки на босу ногу; чтО такое "носки", забыл со времён СССР!; вообще всего 3 предмета одежды, включая, извиняюсь, трусы!), как и езжу уже неизменно 3-ю зиму (2008-2009), описывая почти каждый день круг 26 км … хоть и в черте города, но по безлюдному берегу Волги-Костромки! (А то ещё есть и поездки в деревню: см. и про них ниже в перечне моих поездок, но это – совсем уже полный экстрим!) Плюс экстремальность как таковой вообще зимней езды: шины – никакие такие вообще не "шипованные", а этой зимой – без резиновых даже шипов, почти лысые, как у ещё советского "Аиста"! (Не нашлось других в местной продаже, и из столицы никто не прислал, хотя … вопил из последних сил, как мог, на форумы!…; но … вот тут-то и обнаружилось, что … «Высший пилотаж – внутри вас есть», перефразируя общеизвестную фразу из Библии!) От опыта моржевания Порфирия Иванова (вот тут про него) отличается это тем, что согревает меня ИМЕННО ВЕЛОСИПЕД: там, микро- и макро- вибрация, плюс обычный согрев от вращения педалей (хотя зимой особо-то не разгонишься, и потому в основном – тО предыдущее; само по себе держание корпусом равновесия плюс увиливание от зимних обледенелых колдоб – уже согрев!; в какой-то … "резонанс", что ли, входишь с велосипедом…; одним словом … ЧТО ЛЮБИШЬ, ТО И СОГРЕВАЕТ!).
Не зря же я делаю эту страницу, тратя последние силы и время!

Или, думаете, я интернет-monger, "маньяк", и интернет для меня – как "родная среда"?! Совсем нет! Мне … крайне БОЛЬНО и ТЯЖЕЛО всё тО, чтО с ним связано (особенно – всеразличные "форумы", "блоги", и тому подобное!): ну … как для кого-то, наверное, зимняя велоезда (попробуй вот … "без особого резонанса", "заставь кого"!) или даже летняя, в моём стиле! То есть … Для этого, видно, надо и вправду "В КАКОЙ-ТО ВОЙТИ РЕЗОНАНС", чтобы это было легко! (И приятно!) А может … (как знать?!) у кого-то так и с интернетом?! — Ну так помогите тогда, Христа ради:

  • хотя б просто ссылку (ИЦ сайта "смешной", некогда им заниматься!);
  • может быть сообщение на форум какой (с той же ссылкой);
  • может и дальше куда интернета (печать или как знать чтО ещё…);
  • в идеале – конечно же, ВЫХОД В РЕАЛ: либо встреча, либо совместная велопоездка…
  • ПРОСТО НАПИШИТЕ МНЕ (чтобы всё обсудить!);
вот адрес, несущий в себе номер моб. телефона: 89109281725@bk.ru (для sms советуют 8 на +7 исправить: +7 910 928 17 25 )
89109281725@bk.ru
+7 910 928 17 25
Не глядите на эту страницу:
  • ни как «баран на ворота»,
  • ни как "в телевизор" (см. там далее про телевизор!),
Помогите найти кого-нибудь ради Христа, или САМИ НАЙДИТЕСЬ!
Что я ищу
"в идеале"
В идеале – вот чтО б хотел:
(почему б … не сказать сразу про Идеал, чтобы далее обсуждать его возможные части и частности?…)


Соединение велоезды с
ЕЁ СМЫСЛОМ,
равносильное вело-религии
Такое соединение велоезды с ЕЁ СМЫСЛОМ
(а … Да не смеет никто отрицать этот Смысл!),
которое кто-то назвал бы … и "вело-религия"!
Как … в песне одной поэт говорит про московский Арбат:
«Ты – моя религия»,
чего б "про Арбат" я никак не сказал
(пронаркотравленный отходами никотина и пешеходный!),
но вот … чтО касается велоезды – так бы именно и сказал,
ибо … это даёт УДИВИТЕЛЬНОЕ ОСМЫСЛЕНИЕ:
  • a. ВРЕМЕНИ ЖИЗНИ (как такового … СЕБЯ!)
  • b. МЕСТНОСТИ (иногда говорят шире: Родины, иногда добавляют, что "малой"…);
именно так: 1. Времени жизни; 2. Местности!
(Хоть кто как будет … "пальцем вертеть у виска"!)
На чтО, например, Православие
(в отличие от Протестантизма и даже Католицизма) –
тоже пытается человека подвигнуть
доставшимися из глубины веков способами,
да … не очень-то это (без велосипеда!) выходит!

Отвергание и критика не-велосипедного способа передвижения:
При пешеходно-автомобильном способе передвижения этого нет:
  • «На своих двух» (ногах) – слишком медленно, тихо и относительно тяжело, а вдобавок и скучно (вот и вся моя «Ода пешему ходу», по выражению поэтессы Цветаевой, большой, кстати, поклонницы оного: вот чтО значит не знала велосипеда!; а в петлю её кто загнал?!; вряд-ли бы этот демон выдержал велосипедизм!; «Под музыку серебряных спиц» – изгнался бы как от колокольного звона!!!);
  • А в железных коробках автомобилей и поездов (…не то что бы "мало чтО ощутить", поскольку они железные!; но …) – наоборот, слишком быстро (даже … по-диавольски быстро: человек прежних времён обязательно б это ассоциировал с диаволом!; и даже Лев Толстой говорил: «Бешено мчащиеся поезда – это конечно же хорошо, вот только … куда на них ездить?!»), да и главное – если не прилагаешь усилий, НЕ ЧУВСТВУЕШЬ, НЕ ОСОЗНАЁШЬ, ведь … чувствуется (и, соответственно, осознаётся) – так или иначе лишь чтО … ПРИЧИНЯЕТ КАКУЮ-ТО БОЛЬ, затрагивает "нерв внутри": естественно, не до "садо-мазо" (это уже извращение!), но … КАКОЕ-ТО УСИЛИЕ ПРИЛОЖИТЬ ВСЁ-ЖЕ НАДО, а про «без труда» – есть целый ряд народных пословиц, равно как такое вот выражение Гребенщикова: «Красота никогда не давалась легко!»; там, правда, далее (у Гребенщикова) про «Восемь суток на тракторе по снежной степИ», но … это уже такой особенный вид "алкогольной поэзии", которая тоже исходит от НЕ-ЗНАНИЯ ВЕЛОСИПЕДА! Там, особенно, «От Питера до Москвы вези меня, тепловоз, бутылка и стук колёс» (или … «Вагонные споры – последнее дело, когда больше нечего пить, но поезд идёт, бутыль опустела, и тянет поговорить»…): чтО НАПРОЧЬ ОПРОВЕРГАЕТ ВЕЛОСИПЕДИЗМ! "Раздумья" тут, "философия" – СОВЕРШЕННО ИНЫЕ: ВЫСОКИЕ, ТРЕЗВЫЕ, и ПОДВИЖНИЧЕСКИЕ (ведь это же … ПОДВИГ И ЕСТЬ, к чему Православие тоже человека всегда стремилось в прямом смысле слОва по-двигнуть!)…
Велосипед – и выходит, как раз в "золотой середине"

(на … стыке миров!): как и "машина", с одной стороны, а с другой – нечто совершенно естественное! А … знали бы вы, как духовные мистики и подвижники ВСЕГДА ИСКАЛИ такое … на "стыке двух разных миров", "синтетическое и пограничное"…, но … в старину находились для этого … разве какие места на земле, либо какие-то ритуалы… А … "начто" мне их все "ритуалы" после … ТАКОГО! После чего … я даже «не знаю, где был: на земле или на небе», как, говорят, отзывались русские язычники (или – просто "русичи") князю Владимиру, впервой побывав на византийском богослужении!

…Далее, потому, "в унисон" сейчас сказанному, продолжение начатого в левой колонке с начала:

продолжение
Обращения
к  …
«милостью Божией нашедшим эту страницу …
Обращение к …
«милостью Божьей нашедшим эту страницу»
[ну так встарину говорили о себе цари,
«Мы, милостью Божьей, император всея…»;
но времена изменились, и «милостью Божьей» (т.е., Благодатью)
я ныне назвал бы другое совсем:
собственно … ВЕЛОСИПЕД И ВСЁ ЧТО С НИМ СВЯЗАНО!

На месте … египетских фараонов я бы ОБОЖЕСТВИЛ ЕГО:
например, заставив держать его правой рукой бога Ра!
Однако … это примитивная очень религия
(ну … древнеегипетское язычество, чего с него взять?!),
особенно по сравнению с тем, чтО открывается в …
Христианстве, Христе (и особой их истине Православии!),
если это взять …
с тоже "не очень традиционной" того сторонЫ!
Ибо … традиционно-то, как мы знаем, "никаких велосипедов там нет"!
(На иконах никто с велосипедом не изображён, и т. д…)

Но … я не в силах "stay silent", молчать
о той ВЕЛИКОЙ ПРЕОБРАЖАЮЩЕЙ СИЛЕ (СЕБЯ, МИРА, ОБЩЕСТВА!),
которая для меня открывается в том числе через велоезду:

  • не только как "средство передвижения"
    (хотя … автомобильный мир зашёл в тупики, и его надо менять, начиная с маразма городской езды, где … вопреки тому очевидному факту, что быстрейшее средство по городу – велосипед…, изводят время жизни своё в автопробках,
    травя окружающую среду!),
  • но и … СРЕДСТВО ОБЩЕНИЯ С ТВОРЦОМ ВСЕГО СУЩЕГО,
    или, как верующие бы сказали, "молитвы",
    хотя … это – тоже устаревшее слово, и идёт от "МОЛВА":
    какая же тут особо "молва" под … «Музыку серебряных спиц»
    (как сказал о том ранний Гребенщиков),
    и скорее … БЕЗМОЛВИЕ, ТИШИНУ?!
Да: безмолвие – тоже "способ молитвы",
открытый так называемыми (соответственно же) безмолвниками ("исихастами");
я же – со всей очевидностью, и открываю здесь НОВЫЙ!
(Соответственно же – «Под музыку серебряных спиц»!)

Да … я боюсь, это в какой-либо мере открыл и любой велоездивший…,
только не знал, может, "как адекватно назвать"
(«…Я родился, уже помня Тебя, просто не знал, как Тебя звать!
Дох от жажды в Твоих родниках: я не знал, как Тебя знать!
…»);
иначе ведь … и необъяснимы того НАСТОЯЩИЕ ДВИЖУЩИЕ МОТИВЫ:

  • ни в смысле как "средства передвижения" (автомобиль всё-же тут побеждает!)
  • ни в смысле некой "романтики", потому как … надо дальше идти от таких половинчатых объяснений, не раскрывающих суть бытия и его Сокровенный Исток! (А слово "романтика" происходит вообще-то от "Roma", Рим: т.е., видимо, чувства, на какие способен "цивилизованный житель Столицы", в отличие от варвара!)
— Заместо какой-то там жидкой "романтики", я и выдвигаю реальный вполне МИСТИЦИЗМ … … … Потому как … "просто физически" всё это необъяснимо! Ни моржевание зимой, ни летние дальнобойные переезды; это можно бы было понять (объяснить) для спортсмена (кстати, когда это слышат, обычно меня называют "спортсменом"; да и я сам знал как-то веломарафонца, для которого 400 км за раз – "просто спорт"!), но я – не спортсмен; и даже во многом напротив тому: от несовместимых с жизнью кошмаров, маразмов окружающего сказать с позволения "мира" и "общества", которые окружают сплошною стеной (
общество узаконенной наркотравли отходами никотинового наркодерьма из дерьма в самые беззащитные для изнасилования пути: рот, нос и душу!; общество, где жизнь пса, напавшего на человека, – намного больше жизни человека!), у меня болит страшно сердце, и помогает одно только: велоезда (избегая всё той же отравы и псов!); при этом я вправду вхожу в какой-то "мистический резонанс", где … совсем другой счёт времени, сил и энергии (просто … НЕ СУЩЕСТВУЕТ ПОТЕРИ ЕЁ, но всё затраченное – тут же и возобновляется, даже "с прибылью"!); похоже очень на процесс написания моих писаний (т.е. … собственно творчество, в прямом смысле слОва – общение с Творцом!).


После недолгого разговора с Топилиным Алексеем 8.2.2009 в «Костромской Христианской Церкви», где он, видимо, увидев привязанный к забору мой старый (не понятно ещё как ездящий!) велосипед, предложил купить новый, я же ему – что это не столько денежный вопрос, сколько … АДА (ну да: велосипедизм состоит из двух частей: райской и адской!), ибо … ни ремонтировать, ни поддерживать в исправно-работающем состоянии кое-как ещё ездящий мне не по силам (ни физически, ни морально-психологически!; поэтому состояние кое-как ещё ездящего – ВСЕГДА АВАРИЙНОЕ, как и моё!!!), тем более – собирать новый, но … ПОКА ЧЕРЕЗ ЭТОТ АД НЕ ПРОЙДЁШЬ, ничего не поедет: ни старый, ни новый…, потому как в продаже ничего подходящего нет:

Когда джедаи решили сделать из Зольк джедая, то и начали СВОЮ ЭТУ ДИВЕРСИЮ тем, что подарили ей … горный велосипед! Ездить РЕАЛЬНО было на нём невозможно! Поэтому … когда ездила куда со мной (хотя бы до Плёса, 160 км в оба конца, для неё уже это было "не расстояние"!), то брала СТАРЫЙ СОВЕТСКИЙ (и то лучше "игорного-горного"), но … чтобы никто не видел! (Из них, из джедаев!) (Вообще … прятала от них всего прежде МЕНЯ, чтобы СО МНОЙ её никто из них не увидел!) Считала это "за позор" (и меня в том числе!), а потом прямо так и говорила: «Ты позоришь меня!».
      — Именно через это-то вот и, скорее всего, «вошёл в неё сатана», как сказано в Библии про Иуду! (Да и … собственно же "дух Иуды"!)
      Ибо … делать чтО-то "только для понтов" – УЖЕ есть лукавство! (Лукавство же всё – ОТ ЛУКАВОГО!) Сегодня велосипед "для понтов" (хотя ездить РЕАЛЬНО на нём невозможно!), а завтра – и МУЖ, а … ТАК ОНО И ВЫШЛО!!!
      Причём … НЕ СКРЫВАЛА, а так прямо и говорила, что … «Это – сделка», предлагала даже мне "заключить сделку", то есть … чтоб я ПРОДАЛ ЕЁ, ещё когда считала меня "человеком", а с не-до-человеком – "какой разговор" (тем более – "сделки"!)?!?!?!…


НЕФОРМАТНОЕ ИНТЕРВЬЮ
О ВЕЛОСИПЕДИЗМЕ
(за гранью форматного!)

Из нижеследующего явствует, что экстремальный велосипедизм для меня (кроме того, что "ВСЁ"!):

  • СИЛЬНЕЙШЕЕ БЫТИЙНОЕ ПЕРЕЖИВАНИЕ (из всех мне известных!);
  • возможность сама БЫТЬ СОБОЙ (ЖИТЬ!; по Высоцкому: «…значит, и жил, и дышал!»);
  • диалектически-необходимая сторона … ПОЛОВИНА даже моей философии и богословия (его … ПОЛ!);
  • УТВЕРЖДЕНИЕ ЭСТЕТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ…
(Ну … что это "взрывает" и "вспарывает" все общепринятые форматы, тем более в них "не укладывается", понятно; но … КТО МЕНЯ НЕ УБЪЁТ, не … ПРИГОВОРИТ К "ВЫШКЕ" за такую вот Исповедь?!?!?!…) ( Отзовитесь, ответьте!!!)

30.1.2009:
      На 31.1.2009, несмотря на морозы под 20 (хотя … как "несмотря": вот, СМОТРИТЕ!), намечено интервью о зимней велоезде у Ипатьевского монастыря, куда я должен доехать в своей обычной одежде, которую отличают от полностью летней только рукавицы (за полчаса чистой езды в условиях зимней дороги, хотя летом – где-то 18 минут…). Но вот в чём беда:
      Не холодно мне лишь пока я еду, в движении (там, ниже, это объяснено: кроме обычного разогрева от вращения педалей, передающаяся от велосипеда "микро- и макро- вибрация", тоже работающая на разогрев, "физический и мистический резонанс" и т. д…), но стОит остановиться, и я начну мёрзнуть примерно как все обычные люди (в отличие от того же Порфирия Иванова, у которого, судя по фотографиям, и жирок кой-какой, как у тюленя, да и кожа толстая, как у слона, а у меня – так почти даже детская!) (многие удивляются: "не мужская"!).
      Вот я и думаю: чтО бы втиснуть в очень короткое интервью, за 2-3 минуты, пока не начнёт меня совсем неуправляемо уже трясти от трескучего холода (кстати, по ереси окружающей меня религии «Внешней реальности не существует»!), но вот, однако же … только что дома на кухне, в стихийно случившейся "тренировке того сам с собой", так "разошёлся", что даже вспотел! (Видно, тоже "вошёл в резонанс"!)
      Не могу же я это не записать:

Вопрос (ну … обычный вопрос журналиста):
«Что для тебя велоезда, особенно – "дальнобойная" летняя, особенно – зимняя в летней одежде»?!

Ответ:
Да ВСЁ!

Вопрос:
А конкретно? Чтобы люди поняли!

Ответ:
А … "Вы их уважаете"? Есть такое понятие: «уважение к читателю» (телезрителю, радиослушателю), в отсутствии чего, кстати, и ругают обычно мой сайт!

Вопрос:
Это ты … к чему?!…

Ответ:
Ну … вся писанина на сайте моём незакончена, имеет начало, но не имеет конца! (Объясняю, что, мол … «как свет» и «как луч», «клеймо мистического направления», но … не приемлют таких объяснений!)

Вопрос:
Ближе к велоезде!

Ответ:
Ну … вот и тут:
Не хочу отвечать вам в "случайных словах", а неслучайные (чтобы не говорить и вовсе: ИЗЫСКАННЫЕ, ну … ИСКАТЬ потому что их долго пришлось!) – собственно и запечатлены на моём сайте (OGNENNOE.RU).
Там, кстати, и все виды интервью:
Одиночество так "достало" меня, что я стал их писать (интервью) как "литературно-художественные произведения", и … вряд-ли найдётся такая тема для интервью, которой там нет!
Особенно – про велосипедизм, как … о чём и словА-то непросто найти!
(А уж нашёл – запиши, «write'm down», не "на ветер" бросай!)

Вопрос:
"Интервью сам с собой"?
Это … чтО-то похожее на … о чём в песне поют: «Из коры себе подругу выстрогал»

Ответ:
Могу привести и более изумительную на этот счёт песню: «Et si tu n'existais pas» Джо Дасена, то есть … как слышится уже в её названии, об экзистенциальной диалектической не-восПОЛненности! Об этом … много (пре-много!) вообще стенаний философов и поэтов; вот, в частности же и мои; да: я всегда говорил (буквально … стЕнал и стОнал!), насколько мне (и НЕСОМОМУ МНОЙ!) нужен … "раскрутчик", "популяризатор", "журналист "…, что я без того … как (извиняюсь за это сравнение, но) "Бог без пророка", "Моисей без глашатая" (это по Библии), и т. д…

Вопрос:
Ну вот, когда журналист прямо перед тобой, зачем ты … не позволяешь ему быть посредником через такие … "архи-неформатные" заявления! Ну … куда он это сможет вставить? В какой впишется это формат?

Ответ:
Неформат! ( ognennoe.ru/NEFORMAT.htm)

Вопрос:
А надо, чтобы получилось хоть что-то форматное!

Ответ:
Да ещё "с провинциальным уклоном"?
Не принц шведской или британской монархии (который там … может себе "позволить всякое", в том числе собственный телеканал!), а … сашкакакашка (я, то есть!) из Костромы!
Ну это конечно вы вырежете.
Задача – сгруппироваться, как точно Иванушке-дурачку на лопате у бабы-яги, и чтобы никакой выступающей из такого «Прокрустова ложа» конечности, ни даже топорщащегося волоска, ну то есть … "вписаться в формат", чтобы та его – в печь! Ну … то есть "плавильный котёл" общепринятого ("форматного"!) радио-телевидения, за чтО большинству оно так давно надоело («хуже горькой редьки»!), что его и не смотрят, не слушают, но … прямо как в эпосе Гребенщикова («…Я мог бы написать эпос, но к чему рисковать камуфляжем?») «бурчит точно леший со стенки» или «ящик, в котором форматные черти скачут»…, а тут – требуют ещё "вписаться в него", "поговорить на таком языке", да ещё "чтоб казалось естественно", ну то есть – НЕ ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЯ! Или (чтО не лучше!) – "вписали в понятия свои" (форматы!; мозги у них форматированы!), "посмеялись и дальше пошли"!

Вопрос:
Ну … я понимаю, тебе нужны единомышленники и соратники (чтобы не говорить даже просто "попутчики"), как и нам – "шагать в ногу" в уже существующем строе!

Ответ:
И это когда … в себе несёшь способное перевернуть всё вокруг, или, как минимум, телевидение! ( Посмотрите на сайте вот тут некоторые наброски с идеями нового радио-телевидения, или, как минимум, передач; – а кому это надо?!)
ЭСТЕТИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ!
(«Красота спасёт мир», по пророчеству Достоевского!)
Само изменение понятий о том, чтО прекрасно, а чтО безобрАзно (ужасно!):

Таким образом,
велосипедизм – и есть
утверждение ЭСТЕТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ!
;
вас … "устраивает" такой ответ ("вписывается в какой-то формат?), вообще … нужен?! Или … я должен сейчас перед вами … лукавить, играть, "отмочить" чтО-нибудь "припопсённое"?!…

Вопрос:
Если ты хочешь и вправду произвести революцию, то и должен как минимум говорить на понятном для большинства языке (тоже мне, «Ленин с броневика»!).

Ответ:
Это – не массовая революция (не как у «Ленина с броневика»!), а … нечто до крайности (хотел сказать даже "ужаса"!) элитарное и … изысканное (ну, эстетическое – и НЕ БЫВАЕТ ИНЫМ!) (вернее … вот ТОЛЬКО ИНЫМ-то – он и бывает!), а потому и ищу … ХОТЬ КОГО-ТО (к тому восприимчивого)! (Как там у Гребенщикова: «…И несколько друзей из тех, что не спят»…) Я мог бы ответить по-русски на ваш изначальный вопрос, но ваши слушатели и зрители (хотя они … вроде русские!) не поймут в этом ни слова! (Как некоторые в песнях Гребенщикова!) Как … "новый русский … (скажем так) человек" на это ответит? — «Короче!».

Вот … в трёх наикратчайших словах –

  • СИЛЬНЕЙШЕЕ (1-е слово)
  • БЫТИЙНОЕ (2-слово)
  • ПЕРЕ-ЖИВАНИЕ (от «Жизнь»!)!
СИЛЬНЕЙШЕЕ БЫТИЙНОЕ ПЕРЕЖИВАНИЕ.
А те бытийные переживания, которые людям казались сильнейшими, они облекали всегда в форму … ТОГО НАИВЫСШЕГО, чтО у них было: инкрустировали золотом и бриллиантами, сочиняли стихи (когда уже более-менее научились тому!), полагали в основу религий!


Ниже – прежняя версия этой страницы:


Кроме многочисленных ссылок ниже по тексту (текстам),
перечисление более ранних страниц вело-тематики
см. на
старом индексе,
а это – название для поисковиков:

Велосипедизм в Костроме Ярославле Иванове
велосипедная Кострома
велосипедный Ярославль
велосипедное Иваново
ярославские ивановские костромские велосипедисты байкеры байк вел
велоспорт велотуризм маршрут Кострома Ярославль Иваново Рыбинск Владимир Ковров Кинешма Шуя Москва

Разсуждение о том, «Какие дорОги дОроги велосипедисту», «…Слишком узкая "велодорожка" (10-15 см., к тому же на вспученной битой дороге) – это плохо, но слишком широкая – ПЛОХО ТОЖЕ, ибо остервеневшие лихачи на машинах по ней иной раз пытаются делать правый обгон!…»; «Безопаснейшая для велосипеда из всех мне известных дорог


Чем я не спортсмен: о моей анти-спортивной манере езды; о соревнованиях с спортсменом… Случаи, когда велосипедист засыпал за рулём ( "Столб рукой помахал"!)…


Вело-езда:
«Зачем это надо?»

( продолжение с прежнего Главного Индекса как туда "вставка ")


Продолжение с главного индекса,
как вставка
в него
Давно известно, что внешнее – явное или таинственное выражение внутреннего.
      А велосипедист – группа риска, которую укрывшимся под железной коробкой машин не понять.
      Такая же группа риска – и честный искатель (можете называть его "мистик", хотя слово это несёт ряд неприемлемых ассоциаций от Западного понимания мистицизма, а не Православного), по сравнению с укрывшимися под панцирем собственного лукавства (та же "магия", что и машина: "нажал педаль – она едет"; никакого ВНУТРЕННЕГО УСИЛИЯ, ИЗМЕНЕНИЯ СЕБЯ"!) и покрывающей их "бронёй" формальных религий в духовно-мистическом смысле таком "обывателей".
      Одно – полный символ другого; даже более: священнодействие, Таинство: велоезда – именно Символическое таинственное внешнее выражение внутренних этих исканий, "ОТДУШИНА", "ВОЗДУХ" (а это для меня – особо священное слово!), без которого – так же невыносимо, как верному адепту, влюблённому в свою религию (которым я … уж никак не являюсь!), без её священнодействий и Таинств! (Но … православные, может быть, могут меня тут понять: знал одного священника, который, после опустошающих душу споров с сектантами, служил после в храме "взахлёб", как "дышал кислородом"!!!)
      — Может быть, после этого станут ясней мои вопли о СВОРАХ ОБСТУПАЮЩИХ ПСОВ и НАРКОТРАВЯЩИХ НАРКОДЕРЬМОМ НАРКОМАНОВ, врывающихся в самый алтарь Священнодействий таких, со своим всего по себе осуждением?! Слово "псы" понимайте хоть как: и напрямую буквально-физически (это даже – прежде всего!), и "более символически и обобщённо" (как, там … "физически вроде бы люди, но уподобляющиеся псам в ненасытной безчеловечной жестокости, поклонении «Образу зверя»"). В моём языке – давно нет особых различий между внешним, формальным значением слОва, и его таким "символически-поэтическим шлейфом" (хотя … значение буквальное – всё-же прежде всего!).
Вернуться на прежний (старый) index в ту точку, которую это было как "вставка "

(…Продолжение:)

О ВЕЛОМАГИИ

Велосипед – ведь тоже в каком-то значении магия…
Но … скорей всего, ДОБРАЯ!
«It's a kind of magic»,
как в одной даже песне поётся!
«Волшебство» … в смысле «Сказки»!
(А сказки – священники даже не проклинают, но читать на ночь детям советуют!)
(Не говоря о всём том, чтО разносит диакон Кураев о «Гарри Поттере»!)

Тут-то … и пролегает, видимо, грань, даже … самый водораздел между …
«Доброй сказкой», с одной стороны, и «Злым мифом» – с другой…,
в конце концов и в понятии «Magic», то есть, «Волшебство», различение:
того его доброго смысла, в котором написано, что …
даже … «Маги» (Волхвы) пришли поклониться Иисусу…,
от всего прочего окончательно злого, оккультного!

И … велоезда, представьте себе, позволяет это каждый миг ощутить и прочувствовать!
(Как и написано: «…не ощутят ли?;
и не найдут ли?; хотя Он и недалеко от любого из нас»
!)

С одной стороны – вроде, "машина" (даже вел иногда называют "машиной"!);
с другой – нет, но продолжение тебя, продолжение вообще … ЕСТЕСТВА!
(Соответственно – ЕДИНЕНИЕ С НИМ!!!)

Вот такой инструмент … совершения этой Бытийной Мистерии, Таинства!
(ЧтО там рядом с тем какие-то "циркули и мастерки" «вольных каменщиков», сиречь «масонов»!)

…Вот тут об этом ещё из моих богословских писаний:
…Ко мне же … покуда меня не валяют в грязи, не пинают, не бьют,
можно даже иногда отнести православное выражение: «стоять в Истине»;
вот только … "стоять просто так" в Истине невозможно,
покуда Истина эта … ЖИВАЯ,
покуда и ты сам ("пытающийся в ней удержаться") – ЖИВОЙ;
и … кому как не велосипедисту (другой пример – лётчику!)
это известно, что … «Не падать – это значит ехать (лететь!)»,
в чём – ГЛУБОЧАЙШАЯ ФИЛОСОФИЯ, и, вместе с тем, СИМВОЛ
(«Всё реальное – символично, а всё символическое – реально»),
и показано хорошо …
не только в песнях и стихах
(«Только в полёте живут самолёты, только в полёте растёт человек»…),
но вот, особенно, в философии Лосева, как …
«Подвижный покой самотождественного различия»,
который и есть – ЖИВАЯ СРЕДА ВСЕГО ЖИВОГО!
(А … «Подобное – постигается только подобным»!)

…Я вижу, велоезда для тебя – и впрямь очень родственна Священнодействию,
со всем тем … живым символическим реализмом,
которым для православных исполнено Православное Богослужение…

Да; вот чтО я о том вчера написал:
7.5.2008 Да:
междугородние велопоездки мои,
которые я интуитивно давно называл как … «Священнодействие»…,
находят тут и рациональное объяснение, как …
СИМВОЛ ТАКОГО ПОБЕГА ВОТ НА СВОБОДУ,
к окружающей Божьей Реальности,
заместо всех тех "саркофагов", в которые заточают:
и через "религию"
и через "телевизор"!!!
>> Продолжение: «inner Reason»

из письма:
«…Кстати, и главное ощущение от велоезды (дающее даже ответ на вопрос: ЗАЧЕМ я это делаю) – именно в том, что это – РЕАЛ, а не "какой-то там виртуал", "телевизор"! Можно даже сказать, что … ЛЕКАРСТВО реала, его … "ВИТАМИН" и … "НАРКОТИК":

Хотя последнее – по сравнению с "виртуалом" только, ведь именно он, виртуал, есть наркотик, отнюдь не реал!!!; реал есть … «ВОДА ЖИВАЯ» («Дай мне напиться железнодорожной водЫ»: кстати, песня гребенщиковская вспоминается), РЕАЛЬНАЯ ПИЩА: ну, может, ЛЕКАРСТВО, может ВИТАМИН!

Когда городА проезжаешь … РЕАЛЬНО, а не "видишь по телевизору"! — Тогда-то и ощущаешь, что это – ОСОБОЕ ТАИНСТВО! Причём … БЫТИЯ (не "чего-то"!). ОБЩЕНИЕ С САМИМ БЫТИЕМ. "ЖИЗНЬ ТЕЧЁТ"!!!

Далее я могу приводить многие строчки поэтов, например из БГ: «…Её тело поёт под твоими руками, и НЕТ БОЛЬШЕ СТРАХА, и МЫ ВЕЧНЫ, пока это так!», или Высоцкого: «…значит, и не жил, и не дышал…», а тут – получается, что … и ЖИЛ, и ДЫШАЛ!!!

— Нетрудно понять из того, что велоезда для меня – СИЛЬНЕЙШАЯ ФОРМА … не то что бы даже "молитвы", а … РЕАЛЬНО ОБЩЕНИЯ С ТВОРЦОМ ВСЕГО СУЩЕГО! (ПО СУЩЕСТВУ, САМОЙ СУЩНОСТЬЮ, а не через "внешние формы", "словА": Священнодействие, Таинство, как я уже и сказал!)

Ну … ходят же религиозные люди в паломничества, совершают свои таинства… Почему же глумятся над этим?! ("Лодырем" и "бездельником" за это обзывают: КАК И ИХ ОБЗЫВАЛИ В СВОЁ ВРЕМЯ АТЕИСТЫ за совершение храмовых действий вместо "перевыполнения Плана"!; притчи Христа, видно, им не указ, и "Каким судом сУдите … " – тоже!)

(Представь себе: всего год назад так же было и для бывшей Светы, по крайней мере она имела в это … ПОСВЯЩЕНИЕ, "ВКУС", и … НИ НА ЧТО НЕ ГОТОВА БЫЛА ЭТО ПРОМЕНЯТЬ, как … НАСТОЯЩУЮ ЖИЗНЬ!!!) (Тело которой … Поёт, и – Поэт под твоими руками-ногами, как и сказано в приведённой уже выше здесь строчке поэта!) (Ходишь – РЕАЛЬНО ПО ЖИЗНИ, а тут – получается, ТОПЧЕШЬСЯ!!!) (а, с другой стороны, – ПРЕСМЫКАЕШЬСЯ, ПОЛЗАЕШЬ как точно тот, кто «летать не может»!)


Отчаянное положение ( «Игнораторскоий саркофаг»!) 2008-го заставило меня на всех столбах Костромы, Ярославля, Иванова (и других проезжаемых городов, равно как прилегающих автотрассах, если там есть столбы) клеить такое вот объявление:


(велоклуб «Великий вел»…)
5.5.2008, forum.velomania.ru/index.php? showtopic=34185
в связи с катастрофой в моей "личной жизни" (хотя её и жизнью даже не назвать):
ищу вело-спутников и Спутницу жизни в радиусе 400+ км (велодосягаемость) от Костромы: Ярославль, Иваново, Рыбинск, Вологда, Владимир, Москва, Нижний Новгород …

(Кострома, Ярославль, Иваново, Рыбинск, Кинешма, Шуя, Ковров, Владимир, Вологда…)

Может, найдётся кто из близлежащих к Костроме городов (я сам из неё) с радиусом 300+ км (то есть примерно такой круг: Москва-Нижний-Вологда-Рыбинск включая чтО в нём: Ярославль, Владимир, Иваново…), к кому я бы мог доехать за 1 день на веле (чтобы без ночёвки в мешке; в крайнем случае, можно с одной ночёвкой, тогда этот круг в раза два увеличивается…), или встретиться где-то на полпути: тогда, соответственно, этот радиус возрастает, в зависимости от Ваших возможностей (учитывая же замечание в предыдущих скобках, возрастает ещё!), а то мне в этом году – не к кому, некуда вовсе поехать (никто ниоткуда не ждёт и не звал), да и не с кем, между тем как в предыдущие годы я доезжал (несколько раз) от Ярославля до Москвы (даже дальше: через Москву в Желдор и Подольск) за 1 (световой) день; подробнее тут:

http://ognennoe. ru/velo. htm

К моему дикому ужасу, все местные велосипедисты помешаны лишь на на езде … не то что бы даже "в пределах города" (вонючего, грязного, невыносимого!), а даже … "вокруг филармонии" (во как!).

Неужели не найдётся фанатов нормальной междугородней езды, со встречами на природе, (в) дыханием чистого воздуха, и т. д…

(Я, что ли, один в таком роде маньяк)?!

Кстати: в прошлые годы ездил-то я не один, а с одной девушкой, которая тоже показывала удивительные результаты (500 км за два дня, например: каково?!).

Но с ней произошла страшная очень история.

В связи с тем и такое вот объявление (кто знает, может не зря, хотя с велосипедизмом связанное уже "не совсем напрямую"):
33/175/64, до крайности необычный для нашего (вашего) времени: экстремал, философ, поэт, "не от мира сего", "ВелоМорж-Дальнобойщик" (рекорд: Кострома-Москва за 1 день), ищу Спутницу и спутников жизни (особенно если ты – невысокая, темноволосая, стройная…). WWW. OGNENNOE. RU sms: 89109281725
Отзовитесь! (На мобильный – можно просто "попищать", чтобы денег не драли, и я пискну в ответ: мне и то хоть какое-то «Обмоченный перст», как написано в Библии; трубу возьму только если звонить очень долго!)

(А то, знаете, в этом году просто так езжу Кострома-Волгореченск раза два в неделю…, и так тоскливо от одиночества даже на этом пути, пищу сам всем, кому можно ещё, от отчаяния!)

(Простите меня, но вот такая беда: помогите!; неужели этим летом мне никуда, ни к кому не поехать, к тому же такая теплынь, что уже было можно с 1-го мая?!?!?!)

7.5.2008:


Тут
кое-что о моей  …
скажем так,
«сексуальной ориентации»:
в пределах противоположного пола,
естественно!


(…коль говорят о "sex-символах"…)
> Да не переживай ты так

"Переживай" тут – вообще ничего не сказать.> У меня есть для тебя невеста, Мне крайне тяжело от пустых слов: сказал – значит сделай! Не то – лучше бы не говорил!> и в бога она даже верит В "бога" все верят. Или в "чёрта", чтО одно и то же.> – ездит в паломнические туры по России и Европе. И велосипедистка она, волосы только светлые. Та красилась.> Будешь со мной дружить? я не знаю, кто ты. Как минимум, отвечай за слова.> Третьим в компанию возьмём окадемика велосипедных наук Цитозуса. А что с той девкой то произошло? Её загипнотизировали и запретили ездить на велосипеде, и любые контакты со мной. Ну в сказках про такое много пишут: там "загипнотизированная королева", к примеру. Короче, всё наоборот говорит, нежели раньше. Соответственно – прямо обратные жизненные приоритеты и ценности. Велосипед НЕНАВИДИТ, меня – ТОЖЕ. Нужен МАЧО (см. об этом в ответе "ультра-Марине")

> Ultra Marine: На данный момент мне себе даже представить сложно, что я взяла и проехала 360 или 400 километров. За раз. Даже за два. Ну твоя предшественница за раз и без тренировки могла проехать не более 200 км за день (15 из них, уже под самый конец, – на моём буксире), но однажды за 2 дня проехала 500 (тоже не без его, буксира, помощи). А с тренировкой – страшно и представить, чтО бы могло из неё получиться! Но … захотела быть ЖЕНЩИНОЙ, завела ЛЬВА, а львы, как известно, из "мира животных", убивают прежде бывших "львов" (или кого за них примут) и всё потомство. То есть, он добивается моего физического уничтожения, и шлёт письма с угрозой расправы (вот даже прямо в этот момент!) Хотя, "львом" я не был никогда, и даже все те из женского пола, кто ко мне раньше "липли", видели во мне двойника "Мумий Тролля", у нас день рождения даже совпадает (и количество лет). Главное – они ненавидели тип "мачо", им был вот такой "хомячок" и "кутёночек" нужен. Если ж тебе нужен "мачо", какая ты велосипедистка, тебе крутого мерседесника подавай! Велосипедистка – как ни крути, а "unisex" в той или иной мере (особенно – "дальнобойщица"!).
> 360 км (а именно столько же у нас от Москвы до Костромы?) Через Владимир на 40 побольше, а через Яр (ославль) – дорога для самоубийц.> за световой день далеко не каждый мужчина осилит, не то что девушка. Как выяснилось (а у меня – кой-какой опыт), мужчинам тяжелей таскать на себе избыточный вес, рост и количество литров крови, а девушка, если маленькая, куда легче таскает свой собственный вес: та же притча про муравья и соломинку. Ну очень трудно натренировать мужика ростом под 2 метра! А девушка в 50 кг – взяла и поехала!> Да и, почитав то, что есть на сайте, я бы заопасалась ехать с автором, уж извините. Фанатики мне как-то не внушают доверия. А как я могу отвечать за фанатиков?! Знали бы, что фанатики про меня говорят! Вот тут немного про них из сегодня (утром) написанного: http://ognennoe. ru/r. htm (Там не окончено, ибо – "в процессе создания", но – "по свежим следам"...) А косноязычно меня выражаться заставляет: реально ОТСУТСТВИЕ ОБЩЕНИЯ! (Посади кого в игнораторский саркофаг – так и не то ещё будет!)


Ниже – чтО тут было написано ранее;
со временем страница должна измениться,
пока "сплошняком":

От отчаяния и кромешного одиночества в конце 2006 года я всюду помещал такое вот (может, "маразматическое", коли "В КАРМЕ ИГНОР"!!!) объявление:

Помогите найти в Костроме Ярославле Иванове Владимире Рыбинске организатора междугородних велогонок (скорей всего, газету или телеканал)

Предлагаем устроить велосипедные гонки на приз Вашей газеты/телеканала (ненужное убрать) между Костромой и каким-нибудь городом (для простоты можно взять Волгореченск, хотя лучше – Иваново, Ярославль, Плёс, даже Владимир и Рыбинск, в таком случае лучше даже не от Костромы, ибо, например, дорога Ярославль-Рыбинск, Иваново-Шуя и Иваново-Родники с широкой велодорожкой, а от Костромы нет таких целиковых дорог ни до одного города). При этом Ваш приз может состоять хотя бы в организации этого мероприятия, начиная с простой информации (как говорят, "бросить клич"). Если это сделать толково и на высоком художественно уровне, то, мы уверены, это заметно послужит росту популярности Вашего СМИ (собственно, ему реклама). Наши условия – это что должен быть ясный солнечный день (ехать в дождь отказываемся), поэтому окончательно утвердить предварительно назначенный день можно будет только накануне (смотря по погоде). В рекламе можно "раскрутить" это так: "В ближайший антициклон", заодно и красиво, даже романтично, звучит.
Мои рекорды: под 400 км за 1 день летом и за 20 градусов мороза в одной рубашке зимой против ветра 15 минут или несколько часов при нуле…




Adam:
о рекордах зимней езды
(и вместе с тем – моржевания);
а это – о летних
(ибо зимой я – веломорж, а летом – дальнобойщик):

Велосипедист-дальнобойщик:
от Костромы до Москвы
за 1 световой день —
это реально!

Правда, "с натягом": день самый длинный (в июне-июле), и "от окраины до окраины", т.е., до Мытищ, ну отсилы до Останкинской телебашни. Хотя, вел – переделанный из советского, гружёный тяжёлою сумкой; если данный фактор во всех отношениях оптимизировать, то не исключено доезжание от центра до центра (Кремля) при солнечном диске над горизонтом. Но уж от Ярославля – это гарантированное попадание в любую точку Москвы и подмосковья. То же самое – от Иванова. Кстати, 1-й раз в том году я ехал именно через Иваново, и, выехав из Костромы в 4 утра, надеялся за день успеть до подмосковного Железнодорожного. Попал под грозу, потерял часа 2, и не дотянул до Ногинска, там подобрали меня на машине. Но уж зато от Ярославля – всегда успевал, и с запасом. Последний раз из Железнодорожного в Ярославль даже срезал по МКАД, это мне сэкономило часа полтора (но возможен сей трюк лишь ранним утром, в другое время на веле по МКАД не попрёшь, ибо там нет обочины, куда безопасней объехать по центру Москвы).
      Вот ещё небольшая статистика: от окраины Костромы до окраины Ярославля – 2 часа с минутами, правда большими, например 2.52, тем не менее в пределах 3-х часов, а 4 с минутами – от любой точки Костромы до любой точки Ярославля, конкретно: от пожарной каланчи до Брагино (это отдалённый район Ярославля, почти другой город даже, "город за городом") – 4.24. До Иванова – в пределах 5-ти часов. Кострома-Рыбинск – 9 часов. А вот Москва-Ярославль (точней, Желдор-Брагино) – 17 часов непрерывной езды. Может кто не поверит, но при этом самое трудное – это стоять, самоё лёгкое – ехать. С ездой на автобусе и легковушке это не сравнить, там после 2-х часов сидения в одном положении уже всё начинает ломить, а на велике 2 часа – просто "детская" норма, совсем ничего не почувствуешь (где-то "Кострома-Волгореченск" или "Кострома-Красное", маршрут почти без физических ощущений…). Зря народ не ведёт здорового образа жизни, а душат себя и друг друга в удушливых коробках машин. inoe.da.ru (Это подпись); в следующий раз – даст Бог, продолжим, много есть чтО разсказать…




Велопокаяние
Приношу извинения: Ниже я сильно не прав в том, что касается велосипедов с малой передней звездой; просто реально повстречал такого велосипедиста, которому именно – легче, удобнее быстро вертеть «в связи с особенностями организма», как он сам говорит; мои же особенности – как раз заставляют вертеть туго и медленно (максимально возможный диаметр передней звезды, минимально возможный задней при максимальном колёс), чтО, как тут ещё говорят, "вредно для чашечек"; но меня уже в этом "не перевоспитать", ибо … помимо всего, как я говорю, "категория эстетическая " (ну … как "rock" по сравнению с "попсой"), хотя перевоспитать можно по части уже отношения к другим, пока не затравлен в конец наркотравлей, чтобы уважать чужой вкус (или особенности), и … исповедуюсь, каюсь, что резко так говорил от ТЬМЫ ИГНОРА (в которой – и не такие ещё "черти водятся"!), чтобы минимизировать коий – пишите!

От тьмы игнора, я был действительно в крайне отчаянном состоянии, о чём нижеследующее, скорее всего, и свидетельствует:

http://ognennoe.ru/v/stels.htm

"Велосовесть "
Сама … так скажем, "эстетика" велопоездок моих – такова, чтобы довсюду добраться своим ходом. Не только "туда", но, естественно, и назад. (Меня тут марафонец один удивил, который … и на место сбора ездит общественным транспортом, и обратно – на поезде…, хотя на марафоне действительно проезжает за сутки больше чем я, но ненамного…) Если хоть часть пути проделана не своим ходом, то это как-бы обезценивает и весь путь. Вот помню:
  • При 1-й поездке в Москву не дотянул до потьмы километров где-то 50 (по дороге попал под грозу, сбившую весь мой расчёт!), и от Ногинска где-то до Желдора везли меня на машине. — Как будто и не я сам доехал!
  • Другой раз доехал сам и туда, и обратно, и это действительно была ПОЛНОСТЬЮ велопоездка!
  • Но другой (3-й раз) было вот как: до Желдора ехал я сам, и ОТ Желдора ехал я сам, но … ИЗ Желдора ездили мы ещё в Оптину пустынь, на той же машине! Сижу я … в той сАмой пУстыни … и как-то всё "не так"! НЕ САМ ДОЕХАЛ! Как будто бы что-то … УКРАЛ! Не плодами своих рук (или ног!) пользовался!!!
Такая вот … ВЕЛОСОВЕСТЬ!


… Православных мне не понять … скорей всего так же, как и меня им! Вот помню: на изломе эпох, когда начали открываться вновь храмы, тот храм, который нынче является в Костроме кафедральным, был только что передан Церкви из-под какого-то "архивохранилища", и я в него случайно зашёл. Кругом была пыль и вонь свежей краски, побелки, икон почти не было, но все православные были так радостны, что словами это не передать. И даже один знакомый священник подходит ко мне, и вручает типа "билета" на завтрашнее богослужение в Троицкий собор Ипатьевского монастыря, который ЕЩЁ НЕ был передан Церкви, а разрешили в нём провести одну только службу, с очень ограниченным числом участников (потому и билет!). И даже не поинтересовался, "работаю ли я" в этот день, например (день-то – понедельник!); для него, видно, было ЕСТЕСТВЕННО, что … "ОТ ТАКОЙ РАДОСТИ" истинный православный непременно отложит все другие дела, и пойдёт … РАДОВАТЬСЯ! (Даже ценой … увольнения с работы: ведь и за следование Христу кое-как репрессировали…) Мне же … такая их Радость была НЕПОНЯТНА ТОГДА ТАК ЖЕ КАК И ТЕПЕРЬ, и потому я вернул назад ему этот билет: извините, мол, день – понедельник, и не для всех выходной! (С другой стороны – может кому-то другому достанется, кто в этот день свободен!) Ему было это неприятно, он даже … обиделся! А я – так вот сейчас только понял, чтО до меня бы ДОШЛО:
      "Открыта новая велотрасса, но … доступ на неё ограничен (!), нА тебе билет "! Ибо езда для меня – ТО ЖЕ САМОЕ, ЧТО ДЛЯ ПРАВОСЛАВНЫХ ОТСТАИВАНИЕ БОГОСЛУЖЕНИЙ! При этом езда по старым (знакомым) дорогам – что-то подобное таковым в … "старых", знакомых уже хорошо очень храмах…, открытие ж нового храма – сравнимо с ездой по ещё неизведанной трассе (можно сказать что … "паломничество"!), ради чего … действительно можно всё отложить! (И даже … "рискнуть головой"!!!)


Чем отличается телевизор от живого присутствия? — Вот где-то тем же и путешествие на велосипеде от любого другого, причём в этом плане автобусное от телевизионного – мало чем отличается. Ну разве экран "чуть-чуть побольше" (в виде автобусного окна!), и время от времени из этого "ездящего кинотеатра" можно выйти наружу, дабы "потрогать реальность" иными, чем только глаза, органами восприятия и чувств. Но дело за небольшим: скоро будет "пахнущий телевизор" с объёмным (голографическим) изображением и имитатором осязательных ощущений. Вытеснит ли это автобусные поездки? В своё время и телевизор не вытеснил ведь кино, а кино – фотографию, равно как та – реалистическое художество!
      …Когда тебя просто "возят" и всё показывают, это мало чем отличается от телевизора, с т. зр. велосипедиста!

…Фактически, возвращаясь из велопоездки, очередной раз понимаешь, что ТОЛЬКО ТАМ ТЫ БЫЛ ЖИВОЙ (выражаясь словами Высоцкого, только там ЖИЛ и ДЫШАЛ!). Всё остальное – какая-то вообще и "не жизнь"! Особенно – та "искусственная реальность", в которую человек современности заточает себя, и тот особый "режим", который от него всё это требует: железобетонная коробка квартиры – железная коробка автобуса или вагона метро – снова железобетонная коробка рабочего помещения, офиса, цеха, снова железный панцирь вагона, автобуса, автомобиля, железобетонная коробка квартиры…, и так – круглый год! "Жизнью" это не назвать: вот так смотришь через год, два три, на всё то, что было, и просто НЕ НАХОДИШЬ НИЧЕГО ЖИВОГО! А вот момент, в который ты ЖИЛ и ДЫШАЛ – это когда ты ехал куда-то на колеснице, и был на пределе собственных сил, вообще НА ПРЕДЕЛЕ! Религиозные практики с этой целью – предписывают то длительные постЫ, то ещё что-нибудь…, но это всё – потому, смею я уверять, что во времена, когда зародились они, не было велосипеда и асфальтированных дорог!

Велосипед – он во всех отношениях как-бы "пограничен": находится на границе техники и не-техники, передвижения с использованием своей только силы и "хоть как-то механизированного"…

Добровольные ограничения были всегда в чету как проявления религиозного! А отсюда, и вел – это что-то подобное религиозным постам, или даже "веригам"!


Даже в Ярославле-Иванове машину с костромским номером не часто увидишь, во Владимирской области – и тем более, а в Москве – и подавно! У велосипедов же – нет номеров, чтобы кто-то мог видеть и не верить в это! Для всех тебя видящих ты – "из соседнего микрорайона"!


> Спасибо, что написали про велопробеги. Мой интерес к ним вовсе не психология, как Вы изволили:) подозревать. Просто я вчера рассказывала о них мужу. Он очень заинтересовался подробностями. Его мама из Костромы, он там бывал; говорит, что много гор и пригорков.

нет тут гор и пригорков, поэтому меня бесит помешательство на "горных" велосипедах, кроме них ничего и не осталось, всё вытеснили!

> Возможность развивать в тех местах скорости, подобные Вашей;

я не развиваю больших скоростей, средняя скорость всего 20 км/ч с небольшим, ну рекорд костромы 54 км/ч, но это ветер в зад был. Большие скорости чреваты износом, а зачем это нужно? Машина – и та на них больше жрёт бензину. А кабы не думать об износе, можно бы и на больших погонять. Но я стараюсь жать всегда с минимальной нагрузкой и осторожно, ибо всё "на соплях".

К тому ж, на скорости выше 40 км/ч колесницу с сумкой трясёт и колдобит, вибрация как в космическом корабле на старте, хватка за руль должна быть мёртвой, ну так ведь всё на соплях (и сам руль на соплях), в не ровён час и развалицца!

Другое препятствие к большим скоростям – это необходимость "нижнего", "лежачего" положения, ибо ветер на них "ураганный", как сплошная "стена", а спина и живот превращаются в "парус", который по определению за скорость больше 40-ка с небольшим км/ч никак не пропустит, а я данное положение езды ненавижу, да и морду недолго разбить (ибо колесница в нём трудноуправляема, и требует хороших дорог) (а дороги у нас – отдельная тема…).

> дальность пробегов его изумили.

меня тоже изумило, что в легковой машине за 2 часа устаёшь больше, чем тут за 18. Причём, устают не ноги, а руки: от всё той же вибрации – как после отбойного молотка, и даже ладонь не согнуть. Это очень опасно: ведь если выскочит кОбель, не применить будет даже оружие! Ну и – обе руки как два обнажённые нерва, такое ощущение, что остались голые кости без мяса, ладони – подавно уже не согнуть, даже от слепящих кулаком приходицца загораживацца, а не ладонью.

…Сравнение с «Tour de France» очень даже напрасно, ибо, чтО мы хотим, имеет к подобным вещам очень мало касательства, как внутренне, так и внешне. Ну вы разве там видели хоть одного ездока в прямосидячем положении, с пудовой сумкой из запчастей на багажнике, прыгающего на дорожных колдобах, и тем уворачивающегося от машин, псов и ментов?! Да их колесницы от таких скачков сразу же бы развалились! Они даже у них без покрышек (камера и покрышка – одно), и тонкие-тонкие, так что от первого же препятствия на дороге сидящий на них полетит прямо "щучкой" вперёд через руль! Но – ездят они только по специальным дрогам, а сзади машина идёт, не то что бы даже с "запчастями", а целыми колесницами, ибо дохнут они (колесницы эти) – точно мухи!

И всё – только ради каких-то секунд опережения на финише, вместо того чтобы ехать в своё удовольствие: в полный рост, и т. д… К тому ж, это так называемый "пелетон" (т.е., куча велосипедистов, не позволяющих друг другу ехать) – вообще извращение, выскочить из него может только тот член команды, о котором уже это заранее договорено, что все остальные будут НЕ ПУСКАТЬ ДРУГИХ, а он один – выскочит.

Вот это-то и зовут "профессиональный спорт", который давно превратился из собственно спорта в бизнес и политику, плюс ту же наркоманию, ибо не колющийся и не глотающий тоннами разного рода наркотики, и при этом обходящий искусно "доппинг-контроль", туда уже не вхож! (Опытные немецкие "доктора" даже такой уже "доппинг" советуют, правда, женщинам: на полтора месяца забеременеть, а после сделать аборт, говорят, помогает выиграть несколько сотых секунды!)

А у меня же – единственный "доппинг" – белая булка за 5 рублей (большая такая, длинная), как откусишь её, сразу же ударяет в голову и идёт в кровь, появляются силы, чтобы педали вертеть. Только булка должна быть простая, если же с чем-то, то толку от такой для езды мало, зато голова начинает сочинять писуки, а это не самое подходящее место для этого. А вот от чистой белой булки за 5 рублей (самой дешёвой) – голова остаётся ЧУМНАЯ (ПУСТАЯ), а силы в ногах появляются!

Однако, всё это – лишь на 2-ю и 3-ю сотню (иногда и 4-ю) километров пути. Первую сотню (а это в точности маршрут "Кострома-Иваново") – проезжаю всегда даже и без воды (хотя потом придётся пить литрами).

Вот ещё тут:

ПРО СКОРОСТЬ
(См. также тут
«О крейскерской скорости,
с которой я ехать могу
неограниченно долго…»
)

Обычно первый же вопрос – "С какой скоростью ездишь? ", и, в ответ на него, я могу привести лишь конкретные факты езды с той или иной скоростью в зависимости от конкретных условий. Вел – понимаете ли, не "танк", не машина и даже не мотоцикл, тут важно всё: направление и сила ветра, к примеру. Этот фактор способен изменить скорость в разЫ. И даже, например, небольшой ветерок может быть равносилен средних размеров подъёму, то есть как будто ты вынужден постоянно ехать лишь в гору, тогда как с другой стороны – иногда ветер в зад (чтО – очень редко, ибо, чаще всего, любой ветер МЕШАЕТ, и сбоку – всё равно что в лицо, а потому как "строго в зад" очень редко бывает, то по сути – любой ветер насколько-то с боку!) образует такой впереди тебя "вакуум", который как будто "засасывает", и даже в крутую гору колесница идет почти что "сама". Но на больших скоростях – как правило, всякий ветер вредит, потому как строго в зад он быть не может, и даже в этом случае – отражается от деревьев (как правило, дорога проходит через леса, где она вырублена как просека, и в этом плане стена из деревьев – существенный фактор), от стен домов (если таковые имеются), просто от проезжих машин, превращается в боковой и даже встречный, что существенно тормозит (где-то на 10-15 км/ч). О езде против откровенно встречного ветра я тут и вовсе молчу. Идеальные условия езды – это вовсе без ветра, но бывает это очень редко. Так вот:

Однажды, когда они всё-же были, я гнал от Костромы до Волгореченска постоянно за 30 (а кое-где и за 40), за исключением совсем крутых гор. С другой стороны, был и такой факт: от Владимира до Москвы пришлось в прямом смысле слова "переть" против очень противного ветра, который на вид хоть и "небольшой" (не "ураган", не "торнадо"), но стелющийся параллельно земле в виде как-бы "постоянной стены", на тебя нажимающей, и – как ни жми, больше 13 и, от силы, 14 км/ч колесница не "прёт" (и при этом – совсем не катит, вертеть перестал – тут же встал)! Бывают ветра и на вид в раз 10 сильнее, но они имеют другую структуру, как-бы дуют "сверху вниз" или в вид вихря, и поэтому ТАК не мешают езде! Вообще же – нормально ехать под 30, при этом если средняя скорость, включая крутые подъёмы и остановки, после многочасовой езды равна 20-ти, то это – большая удача! (Ну считайте: в таком случае за 10 часов можно проехать 200 км, а за 17, чему есть уже опыт, – так и до Москвы!)

Вот это – чтО называется в авиа- или даже мото- деле как "крейсерская скорость"; чтО же касается экстремальных режимов езды, т. е., на которых, как говорится, "далеко-то уже не уедешь" («Тише едешь – дальше будешь», не зря же ведь сказано!), но которые, как говорят, "ради спорта" – и можно развить, то я лично имею опыт езды и за 60, правда, с горки (а чтО вы хотели?); спортсмены – вот, говорят, развивают такую скорость и по прямой, в особенности на "треках", т.е., абсолютно без ветра, особенно же – как говорят, помогает в том "гонка за лидером" (ну, "лидер" – это такой мотоциклист впереди, как, говорят, перед стадом баранов козёл (лично не видел – не знаю!)), но у них принципиально другая система езды: они часто вертят, чего я никак не могу, у меня как-то по-другому устроены ноги, мне вертеть надо редко, но туго, а это и предполагает как раз минимальную по диаметру заднюю звёздочку против максимальной передней, а всё это вместе взятое подвергает систему изрядным нагрузкам, поэтому, если вертеть ещё не лишь только туго, но и часто, я не знаю вообще, чтО со всем этим будет! (Ведь так – я стараюсь вертеть осторожно!) Но … если бы мне кто сказал, что "вел не мой" и если его я сломаю, "расхлёбывать" будет не мне, и если бы не было ветра (к тому же, при "гонке за лидером"), то я не исключаю вполне, что под 60 разогнаться бы мог! (Вот только не знаю, "насколько надолго"!) А так – лучше ездить с "крейсерской скоростью"…

К тому же ещё, вот какой ведь момент: при езде я так сильно разогреваюсь, что пот просто хлещет как из банного ушата, в том числе заливает глаза, не позволяя вообще что-то видеть! Поэтому постоянно – ездить так невозможно! (А малые задние звёздочки – это просто КАК БАНЯ, особенно сильным было ощущение это, когда я впервые на них пересел со старого "Аиста", тогда-то впервые и начал я приезжать весь в соли: не просто "подтёках от пота", а СОЛИ, белой, от сочетания пота и сильного ветра выступающей толстым слоем!) (Понятие "пуд соли съесть" тут понимай хоть буквально!) На сАмом деле, езда для меня – это ещё и определённый баланс между потовыделением и "потовысыханием", чтобы встречный ветер его успевал осушать, ну чтобы не быть постоянно мокрым "как из бани"! Поэтому при жаре – езда, соответственно, медленней, а вот зимой – так до минус 12-ти езжу в одной лишь рубашке с максимально возможною скоростью, но тут уже ограничивает её, как правило, скользкое состояние дорог, так что зимний рекорд – и вовсе слегка лишь за 40!


Вот ещё более свежее описание "Про скорость", от сентября 2007,
«О крейскерской скорости, с которой я ехать могу неограниченно долго…»


По ящику только что вот показывали про одну англичанку, которая 32 года не может сдать на права, при этом всю теорию вызубрила в совершенстве, но как только сядет за руль, сразу же непреодолимый страх "узких улочек" (верней, которые ей "начинают казаться" такими), "ещё более узких" проёмов при пробках, и тому подобное… Я посмотрел, и подумал:

ЭТО ПРО МЕНЯ! Машиной рулить одно слово: СТРАШНО! Она же … четырёхугольная, имеет то есть ШИРИНУ! А это – совсем не понятная, НЕРЕАЛЬНАЯ вещь для велосипедиста со стажем, который НИ РАЗУ ничем другим не управлял, для него однозначно: вел ширины НЕ ИМЕЕТ, вернее она так ничтожна, что, как говорят в математике, "величиной этой можно пренебречь". Оттого и, к примеру, новые правила, запрещающие правый поворот на красный цвет, – не для велосипедов! Запрет этот ведь вызван тем, что У МАШИНЫ ПРИЛИЧНАЯ ШИРИНА, но не у вела! То же самое и во всём остальном: юркнуть в пробку, к примеру, между машинами, и "где хочу, я машина, а где хочу, пешеход" (можно юркнуть и на тротуар, если что…). Поэтому, посади меня с этим за руль четырёхколёсного тяжеленного чудища, я буду АДСКИЙ водитель!

Велосипедист глазами автомобилиста

Хотя вот … однажды взглянул на велосипедистов глазами водителя легковушки (той сАмой, в которой и ехали в Оптину пустынь по трассе Москва-Калуга: см. выше; на других-то вообще я не ездил аж от времён коммунизма!), и они мне показались САМОУБИЙЦАМИ! Едет высоко, центр тяжести выше моей головы, ветром дунь – упадёт! Причём, это ЛЕТОМ, а ЗИМОЙ, когда вся дорога во льду, – совсем "дохлый номер"! "И как он не падает", вот в чём вопрос, да и "мало" того, а ведёт себя очень опасно: юркает между машинами, проходит в одном миллиметре от них, когда он хочет, он, видите ли, "машина", а когда захотел – "пешеход"…, ну а чтО, если у дороги справа ограждение? Прижмут, и "поминай как звали"! Это последнее мне показалось особенно страшным на трассе Москва-Калуга, которая ВСЯ ЦЕЛИКОВО ОГРАЖДЕНА!; при этом не обогнали ни единого велосипедиста, оно и понятно: дураков нет!

Но … посади меня снова на вел, и всё будет выглядеть прямо наоборот:

Это всё на веле как раз УПРАВЛЯЕМО, ситуация В ТВОИХ РУКАХ! Единственное, чтО может покалечить тебя или даже убить, – это ДУРЬ тех же шоферюг-матерюг, и в особенности "законотворцев", издавших такие дебильные правила! Прежде всего, это – слепёж круглый день. Если бы я постоянно мог контролировать ситуацию через зеркало сзади, и не загораживаться рукой от впереди-слепящих…, то безопасность была бы на все 100% (в сАмом деле: высоко сижу, далеко гляжу, всё вокруг себя контролирую, "высокий центр тяжести" тут вовсе не "минус", а ПЛЮС, к тому же именно он и даёт ту МАНЁВРЕННОСТЬ, что колесница твоя управляема не только техническими элементами управления её, но и САМИМ ТВОИМ КОРПУСОМ, именно ты САМ, СОБОЙ можешь заставить её: и подскочить, и отскочить, и "вписаться в поворот" там, где поворот одними собственными её ресурсами невозможен!). Но в том-то и дело, как бацнет тебя извращенец на иномарке дальним светом по мозгам так, что чЕрти из глаз, и ты отвернёшь в ярости зеркало, если это было сзади, или загородишь себе глаза рукой, если это было спереди, и остаётся надеяться только на "5-е чувство" и … ЧУДО! Фраза из анекдота "Да я на слух вроде езжу" становится тут стопроцентной реальностью, хотя очень часто лишают и слуха! Не могу слушать псов, поэтому через селения могу проезжать только в громко включённых наушниках! И тут уже … непонятное чувство начинает управлять процессом езды: видишь лишь несколько метров перед собой (дальше – слепят!), не слышишь вообще ничего, и едешь "по стеночке". Так бывает, когда попадёшь в неожиданную и аномальную темноту: то ли днём гроза, например, а то ли запоздал, потому как преднамеренно ночью и вечером, я, естественно, при таком своём свойстве, не езжу! Тогда даже плохо себе представляешь, на каком этапе пути ты находишься, то есть "сколько проехал", а "сколько осталось", пытаешься хоть бы в бок посмотреть, чтобы это определить, а и там тоже слепят! Однако, опасность при этом – опять же только от придурошных шоферов, причём встречных, которым вдруг взбрендит со встречной полосы на тебя завернуть! То ли поворот левый делают, то ли даже просто разворачиваются! Уж чтобы контролировать левую идущую на тебя слепящую полосу – тут и вообще тебя "нет"! Приходится ехать "наощупь". И какое "10-е чувство" при этом спасает, никак объяснить не могу! Чуешь, что в самый последний момент, если на тебя кто сворачивает, сможешь увильнуть! Главная опасность тут – даже не это, а просто впереди неподвижно стоячая "тачка"! Сколько раз чудом увиливал от таких, но один раз с треском врезался! Полетел "щучкой" через неё, а раму погнул в "коромысло"! Другие разы – удавалось затормозить или свернуть только в самый последний момент. В это трудно поверить, но опыт показывает, что такие СТОЯЧИЕ на пути твоём тачки при таком "сбойном режиме" езды намного опаснее движущихся! Та – хоть сама тебя, может, объедет, а эта – "пень пнём"!

А теперь, шоферюги, давайте меня матюгайте, в особенности – слепящие, кто видит только слепящих! Защищайте давайте во всю свой слепёж как "маму родную"! Вы ж – не из поколения 70-х, когда … лично помню, хоть я и был ещё мал, но меня папа учил: Если на просёлочной дороге водитель не выключит дальний свет, когда навстречу ему кто-то едет, и этот встречный окажется мент…, то прав водительских как не бывало! И даже по радиостанции "Маньяк" (простите, "Маяк") помню дискуссию о необходимости выключать дальний свет: естественно, на ПУСТЫННОЙ дороге (если показался вдруг кто-то встречный); о том, чтобы его включать на оживлённой трассе, к тому же где есть уличное освещение…, не могло быть и речи! Только последний маньяк-идиот в то время мог до такого додуматься!!!

Просто … ваш вид "Homo Sapiens" совершенно конкретно мутирует в "не понятное чтО"! (Как результат наркоман-содомии!) Хотя, есть и этому "некоторые понимания", о чём конкретнее у меня смотрите в других писаниях, вот особенно о ВСЕОБЩЕЙ ПОВАЛЬНОЙ НАСИЛЬСТВЕННОЙ НАРКОМАН-СОДОМИИ в виде травли всех более чем 300 лет радиоактивным полонием-210 (влияющим непосредственно на генофонд), как, "слабО"?!


…Но ведь правила, в целях пущего их исполнения, должны быть РАЗУМНЫМИ, а как быть например с такою вот ситуацией: светофор на пустом перекрёстке, или вовсе пешеходный светофор, да у какого-нибудь кинотеатра или завода, где бывает народ только в час пик, а во всё прочее время – и нет никого, а на красный обязан стоять?! Автоводители, в основном, исполняют как миленькие это ОДНО ИЗ ОСНОВНЫХ ПРАВИЛ (действительно: "проехать на красный" – КАПИТАЛЬНОЕ нарушение, нарушение всех нарушений!), но неужели стоять и мне?! Когда … будь я пешеход, то есть едь я по тротуару, так имел бы полное право (и … "правило"!) проехать – не только вдоль этого светофора, но и поперёк (когда горит красный)?! – Право же, у меня не хватает маразму, чтобы вместе со всеми остановиться! Съеду, в крайнем случае, на ПУСТОЙ тротуар, и проеду! Да и с точки зрения автоводителя: РАЗВЕ НЕ РАЗУМНЕЙ сбавить скорость на прочих участках пути (быть, там, осмотрительней, и т. д…), чем БЕЗСМЫСЛЕННО стоять у этого светофора просто из "ПОКЛОНЕНИЯ ИДОЛУ ПРАВИЛ", а на прочих участках – "гнать как угорелый" (ну … если куда-то спешит!), чем и вызвать действительно ряд опасных моментов?! И почему бы не разрешить проезд таких светофоров со скоростью, например, 5 км/ч, на которой задавить никого невозможно?!


(Ответ на форум)
О чём надо и о чём не надо вопить униженным велосипедистам. "Велофоб".

Что ты хочешь?! Если тебя заставить соблюдать все ПДД (а к старым понаписать новых), тебе самой не понравится! Шлем прикажут носить, сзади и спереди огромные прожектора с аккумулятором килограммов под 40 ("фитюльки типа фонариков не п[р]ойдут": СЛЕПЯЩИЙ ВИДИТ ТОЛЬКО СЛЕПЯЩИХ ПО ПОЛНОЙ!) (вчера вот по ящику передают: «сбили двух пешеходов», "не видели", бабушка на проезжую часть без прожектора вышла, дали совет: "Так хоть бы катафоты какие одела"!), левый поворот – слез с лысапеда и перешёл вместе с наркотравильщиками по переходу, вдыхая их нарко-испражнения, прямо – тоже нельзя, если дорога более одной полосы, обгонять стоячие тачки на остановках – тоже нельзя (остановился, дождался пока отъедет)…, – тут ВОЛКОМ ВЗВОЕШЬ!!!

А большинство водителей нормально себя ведут, зря на них клевещут от злобы, наоборот: ощущение вины перед ними, как злостного нарушителя всё тех же правил: правый обгон, например (особенно пробок, или у светофора): бедный водила не ожидает вообще никого справа, а тут – бац, бешеный велосипед! Когда хочет, едет "как пешеход", а когда захотит – "как машина"!!!

Хотя … где-то один из десяти тысяч – патологический велофоб! Да ещё хорошо если русский (матюгнётся, и всё), а тут меня типа "чеченин" однажды побил, сперва сбить хотел, дверь открывал, чтобы я на неё напоролся (во сука!), потом из засады поймал, и давай по башке колотить, со словами на ломаном русском: "Тии каак паварот дэлаэш? ", типа "КОСТРОМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧЕЧНИ"!

Хотя, в чём была моя вина, я до сих пор не пойму: какое дело ему до того, что я повернул со всеми машинами влево, при этом обогнав выстроившийся ряд "левоповоротчиков" справа, не причинив НИКАКОГО ущерба дорожному движению (полоса поворачивающих направо пустая была!), НИКОГО не подвергнув никакой опасности, и т. д…

Скорее всего, патологическую злобу его вызвал сам велосипед на дороге зимой!

А кроме того – общеизвестно, что кавказцы к нам ездят не "просто так", а чтобы ПОУЧИТЬ НАС, КАК ЖИТЬ!!!

Вот бы про это и возвопиться, а особо – про гнусных наркотравильщиков, насилующих наркодерьмом в рот, нос и душу на всех светофорах, и этим НЕ ПОЗВОЛЯЮЩИХ В ПРИНЦИПЕ дождаться нужного света!!!

А ещё – своры псов! От них – вообще не "до правил", тут лишь бы как проехать опасное место, хоть по встречной полосе, хоть по центру дороги, хоть в левом ряду (ближе к центру) (ну это, к примеру, а автовокзала, где мост начинается; однажды еду, смотрю: свора псов атакует "джип", ну джипу-то может оно и до фени, но ведь не мне!!!), хоть неожиданно сманеврировав, заставить пса кинуться под машину! (Суке сучья смерть!) БЕЗПРЕДЕЛ!!!

Лысапед – не машина, от наркотравли и псов ничем не защищён!

Где уж там "соблюдать правила"!!!

Где уж там это понять разъезжающим в броневиках!!!


> А разве велосипедист может удаляться от бордюра дороги более чем на 1 метр?

В советское время нас в школе учили ещё, что не может, но реальная ситуация в наше время на наших дорогах такая, что метр от бордюра – это, как правило, кучи мусора, ямы и рытвины, иногда и колодцы, зимой – вовсе сугробами снег. К тому же, травят отравой со всех тротуаров и кидаются своры псов. Это совсем уже вне всяких правил. Вот и приходится постоянно вилять, идя в том числе на такое глобальное нарушение, как езда по встречной полосе (или по сАмой левой полосе, где встречные полосы раздельны) (туда сворам псов не забраться!), постоянная смена полос, какой уже там "метр от бордюра"!

Вот как я об этом недавно писал Диме Пеплову:

«…На самом деле, это всё очень сильно ОТ ВЕРЫ зависит, НАДЕЖДЫ: если, среди тотального окружающего маразма, согревает ХОТЬ КАКОГО-ТО РОДА НАДЕЖДА на веру в СВЕТ РАЗУМА (что, в частности, зло – НЕ ТАК безнаказанно, и есть ХОТЬ КАКИЕ-ТО СПОСОБЫ с ним борьбы), то это и впрямь вселяет «Свет разума», и я очень правильно езжу, всё просчитываю намного вперёд, и никаких аварийных ситуаций не возникает (если только по вине свор кидающихся псов или насилующих причастием сатаны извращенцев, и тут – тоже полный уже безпредел, езда совершенно без правил, даже с таким грубейшим их нарушением, как езда по встречной полосе, когда это надо, с постоянным вилянием и сменой сторон, и даже … если кинулась свора, МНЕ ЖЕ ВЫГОДНЕЙ КИНУТЬСЯ ПОД МАШИНУ, потому что другого способа нет, чтобы от неё отбиться, ДАВАЙ, ПОКРЫВАЙ ЭТО ЗЛО КАК СВЯТОЕ СВЯТЫХ: "КИДАЛИСЬ, И БУДУТ КИДАТЬСЯ", ИМЕЮТ СВЯЩЕННОЕ ПРАВО, "ТРАВИЛИ, И БУДЕМ ТРАВИТЬ", "ТАК ХОЧЕТ БОГ"!!!)…»

Водитель машины защищён от того железной коробкой, ему-то что?!

А что до официально установленных правил, то их для велосипедов, насколько могу я понять, совсем в наше время не существует, когда даже не существует и для мотоциклов, ибо, насколько я знаю, даже на управление мотоциклом типа "скутер" не требуются права. (Света Золк такой мотоцикл вот хотит, и постоянно на это "нажимает"!)

Или, каждый мент толкует по-своему то, чтО перепало ещё от советской поры.

Перед моей первой поездкой в Москву я и знакомая одна в Москве предпринимали усилия, чтобы выяснить ситуацию на этот счёт "народным путём", то есть прямо подходила на улице к менту и спрашивала, "Что вы будете делать с велосипедистом, если он сделает то-то и то-то". В большинстве своём московские менты отвечали, что не обратят никакого внимания, лишь бы никому не мешал. (Костромские же наши менты однажды одного моего знакомого согнали на тротуар, "Кыш на тротуар!", мол, хотя он ехал как раз в метре от бордюра!) (Тут главное – ситуацию "нюхом чуять", и не идти на мента, если нюх говорит, что он "не в себе"!!!) (С другой стороны, мною давно уже выработан самый эффективный способ объехать мента: спрятаться от него за каким-нибудь транспортом, особенно на левом повороте, спрятался за автобус, он тебя и не видит!) (А если даже и видел, то что? "Ищи ветра в поле"!)

Также спрашивал опытных велосипедистов, кто по Москве много ездит ("со стажем"), они отвечали одно: "На дисциплинированного велосипедиста не обратит никто никакого внимания", где б он ни ехал, при этом говорившие это мне свободно ездили по МКАД и даже Третьему кольцу, где постоянно держаться метр от обочины – полный абсурд.

Да и тут у нас: в отличие от советских времён, на любой остановке постоянное скопление транспорта, к ней непрерывно "причаливающего" и "отчаливающего" (там, "кОзели" в основном, тормозящие вовсе на каждом углу, "ПАЗики" и большие автобусы типа "Гармошка"), и если поставить условие не удаляться на метр от обочины, то объехать "диво природы" это невозможно, не объехать и по тротуару, то есть через толпяющуюся на остановке толпу (даже пешком не пройти, про отраву молчу лишний раз). Тогда будешь вечно стоять перед остановкой, а так как вечного ничего не бывает, то шею рано или поздно снесут (те же "кОзели"). То ли дело просто – взять её и объехать, не это ли требует сам здравый смысл?!

А что до Москвы, то по МКАД я проехал однажды всего один раз рано утром (кстати, меня видел мент, когда я ехал прямо, перестроившись от поворачивающих направо во 2-й ряд), а на Третье кольцо – никогда бы не сунулся! Также пару раз проезжал на Садовом кольце под землёй, причём не один, а "с хвостом" (той же Светой Золк), и страху за "Хвост" при этом набрался неимоверного, больше так делать не буду (сам-то бы быстренько проскочил, а тут Хвост больше 20 с небольшим км/ч не может!) (при этом необходимо учесть, что, чтобы под землю попасть, там надо сперва перестроиться не во 2-й даже ряд, а 3-й!) (в условиях медленного движения в виде "полупробки" это не так сложно) (помню ещё, до того, когда, от плохого знания Москвы, я вовремя не смог перестроиться, стою и жду уже, чтобы эти две полосы пересечь перпендикулярно, "пешком", а московские водилы из машин вертят пальцем у виска) (а на Таганской площади – там вообще ничего не понять, только на чистой интуиции).

Потом, помню, как проезжал Королёв (верней, на него поворот):

Первый раз перестроился сразу в 3-й ряд (там тоже 2 ряда поворачивающих направо), и дело с концом, а во 2-й раз стоял там мент, испугался мента (интуиция!), и свернул вместе со всеми направо, потом, в метрах 500 от поворота, минут 20 ждал, чтобы эти два ряда сплошного потока перескочить перпендикулярно пешком!


Я постоянно употребляю выражение: «Слепая зона христианина» (смысл которого в том, что вообще как людей, которых ему заповедано возлюбить, видит он только братьев своих и врагов, но … не доведись оказаться где-то между ними, в Слепой его зоне!), так вот … я тому повстречал географическо-физическое выражение: город Фурманов!

город Фурманов
как "Слепая зона велосипедиста"!

Первые несколько раз, когда ехал "Кострома-Иваново", я вовсе его не заметил, верней даже … в Иванове-то первый раз очутился именно потому, ибо надо было мне от Фурманова поворачивать влево (там, Шуя, Родники, и т. д., минуя Иваново), и по карте всё было очень понятно ( "вот город большой, а вот от него поворот"…), но когда ехал … ПРОСТО НИЧЕГО НЕ ЗАМЕТИЛ!

Город, думаю, "не иголка", чтобы "так просто" его проглядеть (и, с этими думами … въехал в Иваново!), когда … даже и о деревне всякой из двух домов огромнейший указатель стоИт (очень часто – шикарнее этих домов, которые покосились и вот-вот упадут!), и даже если деревня в стороне, и к ней поворот, тоже указатель, с указанием, к тому же, и километража, вплоть до десятков километров (даже если там всё та же деревня с двумя покосившимися домами!); а тут – ГОРОД более 20-ти тысяч жителей; какой же, тогда, должен быть не него указатель, даже если он "слегка в стороне" от дорОги (её боком касается)?!

— А НИКАКОГО!!! На въезде со стороны Иванова, правда, есть "стилизованный столб", на котором большими буквами "под китайские иероглифы" выведено сверху вниз: "Фурманов", но …

  • во-первых, он так же "слегка в стороне" от дороги, как и сам Фурманов, и его, так же как и его, легко не заметить (я и не заметил в первый раз!),
  • потом – краска стёрлась-облезла, и прочитать надпись можно только приблизившись,
  • а потом – ВООБЩЕ НЕ ПОНЯТНО, к чему он тут, признаков-то Фурманова никаких не видно, просто поворот с очень битым асфальтом и узкой дорогой, такое впечатление, что "на ферму какую"…(А столб поставили – чтобы выслужиться перед начальством, мол, "Фурмановский район"!)
— Короче, проехал я это место и раз, и два, и три, и "никакого Фурманова" не приметил! И только потом начал уже задаваться вопросом: "Почему на карте есть Фурманов, а я столько раз уже ездил – и нет?!" (к тому же … автобусы у Иванова постоянно встречались «Иваново-Фурманов»); стал искать! Свернул на предполагаемый въезд в него со стороны Костромы (где вообще никаких указателей, но "по карте вычислил"!), и … чтО я увидел! Сразу же за бугром открывается Фурманов! Причём, город не маленький, и "не хилый", 9-этажные дома даже есть, огромные заводы (с заводоуправлениями тоже этажей под 8), городской транспорт…, короче – всё как в "райцентре средней руки", но … за бугром совершенно не видно (и никаких своих признаков "из-за бугра" не показывает!!!).

Между тем как … даже те маленькие деревеньки, которые отделяют его от основной трассы (находящиеся на этом бугре) – все подписаны и снабжены указателями! Да не одним! (Один – когда въезжаешь в деревню, другой – когда из неё выезжаешь, даже если между тем и другим … те же два рухлых дома!!!).

— ВОТ УЖ СЛЕПАЯ ЗОНА ТАК СЛЕПАЯ ЗОНА!!! "На совесть замаскировано", и "по всем понятиям", видно …

  • один начальник решил, что раз город "не совсем на дороге", то нечего ставить на него и прямой указатель;
  • другой же начальник решил, что это и не … "поворот на него", ибо город дорОги почти что касается (но … за небольшим бугорком!), а … будь он хоть за 100 километров, но с ЯСНО ВЫРАЖЕННЫМ ПОВОРОТОМ, обязательно бы тоже указали;
  • потом, может, кто-то решил, что … "негоже указывать город, как простую деревню", надо и … "что-нибудь повнушительнее" в "его честь", и поставили тот самый столб ("с иероглифами"), который когда-то, может, был и красивый и легкочитаемый, но не сейчас, когда, вдобавок ещё, и кустами зарос!!!
— Вот вам и явление "Слепой зоны", равно как механизм порождения его!!!




А.Костромской
(известный по паспорту как
"Александр Голенков",
"Alexandr Golenkov")

©Copyright
Отзовитесь хоть кто-то живой!
(Ищу живых во Вселенной)

homepage
http://ognennoe.ru/velo.htm
contacts:
golenkov@mail.ru
Lovesick_Kostroma@ro.ru

Пишите title письма латинскими буквами так,
чтобы оно легко отличалось от спама!

I answer ALWAYS / Я отвечаю ВСЕГДА;
in case you don't receive answer,
try another address
Make your letter easy to tell by its title from spam!
tel: (4942) 42-77-36, sms: +79109281725
last update: 18.10.2012

Рейтинг@Mail.ru
Кострома. Каталог и рейтинг сайтов